Framenummer; Fietspasje; Eindmontage; Proefrit - Bulls ZEG Manuel D'utilisation

1.4 Framenummer

Elke Bulls Bike is voorzien van een individueel
framenummer. U vindt dit op het trapashuis.
Dit nummer moet in het fietspasje worden inge-
vuld (zie 1.5).

1.5 Fietspasje

Een fietspasje vindt u op het eind van deze
informatie. Vul dit in en bewaar dit zorgvuldig
samen met de fietsrekening. Zou uw fiets
gestolen worden kan dit pasje u en de politie
helpen de fiets te identificeren.
2. Ingebruikneming
Fietsen nemen veel ruimte in beslag. Ze worden
daarom voor het opslaan of transport naar de
handelaar alleen voorgemonteerd. Een vakkundige
eindmontage en een aanpassing aan de grootte
van de fietser door uw ZEG vakhandelaar zijn
daarom belangrijk voor een veilig gebruik van
uw sportfiets.

2.1 Eindmontage

Uw ZEG vakhandelaar voert o.a. de volgende
werkzaamheden uit:
Vastschroeven van de pedalen: pedaal "R"
vlg. de wijzers van de klok in de rechter
crank, pedaal "L" andersom in de linker
crank.
Stuur recht zetten: Instellen van de stuur-
hoogte (op min. insteekdiepte letten!) en de
neiging van de handvatten. Correcte klemming
van stuurbeugel en stuurvoorbouw alsook de
componenten. Controle of handvatten vastzitten.
Montage van het zadel op de zadelpen en
bevestiging in de zitbuis (op min. insteek-
diepte letten) !
Instelling van de schakeling en remmen
vlg. leveranciersadvies.
Controle van de schroefdraaimomenten
(zie ook tabel onder 5.4).
Functiecontrole van de op uw grootte
ingestelde fiets.

2.2 Proefrit

De klaar gemonteerde fiets wordt u nu
overhandigd door de ZEG vakhandelaar.
Bij de aansluitende proefrit kunt u vaststellen
of alle instellingen 'lekker zitten'. Iedere mens
heeft zijn voorkeuren en eigen houding.
Ook de trainingstoestand speelt een grote
rol.
2.3 Onderhoudsintervallen noteren
Uw Bulls een kwaliteitsfiets. Dat neemt echter
niet weg dat een regelmatig onderhoud noodza-
kelijk is. Overneemt u echter alleen reparaties
die u goed beheerst en waarvoor u het passen-
de gereedschap en onderdelen heeft. Alle ande-
re dingen laat u liever aan uw ZEG vakhandelaar
over (zie hiervoor het inspectieblad op blz. 25).
Buiten de tests "Voor elke rit" (zie 3.) moet
de eerste professionele inspectie na 200 km
gebeuren. Daarna geldt:
maandelijks controleert u
banden, remblokken, remwerking,
veerelementen, lagers, inspaking,
schroefverbindingen, schakelfuncties enz.
een keer per jaar laat u controleren:
alle belangrijke functies (besturing,
aandrijf, versnelling, remmen, lagers,
veringen, schroefverbindingen enz.) en
de dragende delen.
Tips ter controle van veerelementen, spaken en
lagers:
1. Veerelementen worden door de vakhandelaar
al naar gewicht en bijlading ingesteld. Dit
betreft vooral de verende voorvork, de achter-
bouwdempers en de verende zadelpen. De
veerwerking en de demping van de trillingen
wordt door spiraalveren, elastomeren, druk-
lucht of olie bereikt. Veren kunnen breken,
elastomeren hun eigenschappen veranderen,
lucht of olie wegstromen. Indien het veerele-
ment zich aanzienlijk zwaarder of lichter
beweegt, moet u in ieder geval de vakhande-
laar om advies vragen.
D
NL
B
F
17