que quelque chose est défectueux. Les vis peu-
vent être serrées par vous-même. Le jeu de
direction, la manivelle, les pédales ou les moy-
eux sont mis en état par votre spécialiste ZEG.
3.4 Pneus
Contrôlez la surface de roulement, les flancs,
ainsi que la pression d'air afin de pouvoir rou-
ler en sécurité. La bonne pression est indiquée
en bar sur le flanc du pneu. La désignation
anglaise étant PSI (pound per square inch) doit
être convertie. 100 psi correspondent à 7 bar.
Valve vélo (de gauche): Sclaverant - ou valve course,
Dunlop - ou valve automatique, Schrader - ou valve voiture
Mode de montage pour blocage rapide
Les blocages rapides permettent le démonta-
ge et le remontage rapide et sans outils des
roues avant et arrière de votre vélo pour le
transport ou la réparation.
!
ATTENTION!
Un montage incorrect des moyeux à blocage
rapide peut entraîner un risque pour le
cycliste.
Fonction du blocage rapide
Lorsque le levier du blocage rapide est tendu
l'écrou de celui-ci se déplace vers le centre
du moyeu. Grâce à quoi la roue reste bloquée
aux pattes.
La force de tension est réglée à l'aide de l'é-
crou d'ajustage. Elle augment lorsque vous
tourner l'écroue dans le sens de la montre et
diminue en tournant dans le contre sens.
La pression indiquée ne doit pas être dépas-
sée. Une pression trop basse entraîne des
dégâts matériels et une conduite molle. Faites
l'essai en appuyant sur le pneu avec votre pou-
ce et vérifiez les valves.
3.5 Les roues
Soulevez en l'air les jantes avant et arrière,
l'une après l'autre, tournez-les pour vérifier
qu'elles tournent rond. Elles doivent tourner
librement entre les deux patins à freins sans
voile latéral ou horizontal.
Veillez à ce que les flancs de jantes soient
libres de toute graisse.
3.6 Les blocages rapides
Vérifiez que les différents blocages rapides
soient fermés correctement. L'écrou du systè-
me de fermeture doit être tourné jusqu'à ce
que le levier se trouvant en face, commence à
résister, dès la moitié de sa course, en le fer-
mant. Renouvelez l'opération en cas de besoin.
Écrou
d'ajustement
détendre
tendre
Mettez le levier entièrement sur la position
»fermé«. Le levier doit pointer vers le haut.
L'essai avant utilisation
Vérifiez toujours le levier avant de monter sur
votre vélo surtout après l'avoir fait stationner
dans un lieu public.
Vérifiez que le levier soit toujours bien tendu
et fermé. En cas de problème demandez
conseil à un spécialiste ZEG !
D
NL
B
F
fermé
ouvert
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