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TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.14
Régler la tension de la chaîne
Avertissement
Risque d'accident Risque dû à une chaîne mal tendue.
–
Si la chaîne est trop tendue, les composants de la transmission secondaire (chaîne, pignon, couronne, palier dans la boîte de
vitesses et dans la roue arrière) devront supporter une charge supplémentaire. Outre une usure prématurée, cette charge sup-
plémentaire peut entraîner, dans les cas extrêmes, une rupture de la chaîne ou de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. En
revanche, lorsqu'elle est desserrée, la chaîne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arrière ou endomma-
ger le moteur. Veiller à ce que la chaîne soit correctement tendue, ajuster la tension si nécessaire.
–
Mettre la moto sur la béquille latérale.
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Dans la zone devant le guide-chaîne, à travers le bras oscillant, pousser la chaîne vers
le haut et déterminer ainsi la tension de la chaîne
Info
Le brin inférieur de la chaîne
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette mesure à
divers endroits de la chaîne.
700322-01
Tension de chaîne
»
Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de la chaîne. (
Préparatifs
–
Contrôler la tension de la chaîne. (
.
doit alors être tendu.
15... 20 mm (0,59... 0,79 in)
p. 172)
p. 171)
172
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