17
M2 x 25
M2
M
x2
x4
x4
Assemble the aileron linkage using the two pieces of
tubing from the previous step, two M2 nuts, two metal
clevises and the M2 x 25 threaded rod. The length of the
rod will be adjusted in the following steps.
Montieren Sie die Querruderanlenkung mit den 2
Schlauchstücken die im Schritt davor gefertigt wurden,
2 mm Muttern, zwei Gabelköpfen und einem 2 mm x
25mm Gewindestück. Die Länge der Anlenkung wird im
nächsten Schritt eingestellt.
Assemblez la tringlerie de l'aileron en utilisant 2
morceaux de durite précédemment coupés, 2 écrous
M2, 2 chapes en métal et une tige fi letée M2x25.
La longueur de la tringlerie sera ajustée lors d'une
prochaine étape.
Assemblare il rinvio per gli alettoni usando due pezzi
di tubetto tagliati nel passaggio precedente, due dadi
M2, due forcelle in metallo e una barretta fi lettata M2
x25mm. La lunghezza dell'insieme verrà regolata nei
passaggi successivi.
20
18
L
L
R
R
x2
Remove the tape holding the aileron in position. Use the radio system to center the aileron servo. Connect the metal
clevis to the aileron servo arm. The remaining clevis connects to the aileron control horn. Adjust the length of the
linkage so the aileron is centered when the servo is centered. Once the length of the linkage has been adjusted, slide
the tubing over the forks of the clevises to keep them from accidentally opening in fl ight. Use needle nose pliers to
tighten the nuts against the metal clevises.
Entfernen Sie das Klebeband das die Querruder und Landeklappen in Position hält. Zentrieren Sie mit dem Sender
das Querruderservo. Verbinden Sie den Gabelkopf mit dem inneren Loch des Servohornes. Drehen Sie die Länge des
Gestänges so, dass das Ruder und Servo zentriert sind. Schieben Sie dann die Schlauchstücke als Sicherung über die
Gabelköpfe. Kontern Sie mit einer Zange die Muttern gegen die Gabelköpfe.
Retirez l'adhésif de masquage qui maintien l'aileron en position. Utilisez la radio pour placer le servo au neutre.
Connectez la chape métallique au bras du servo. La deuxième chape se connecte au guignol de l'aileron. Réglez la
longueur de la tringlerie de façon que la gouverne soit centrée quand le servo est au neutre. Une fois que la longueur
est ajustée, glissez le morceau de durite sur les fourches des chapes pour éviter leur ouverture accidentelle durant le
vol. Utilisez une pince à becs fi ns pour serrer les écrous contre les chapes métalliques.
Togliere il nastro che teneva gli alettoni in posizione. Usare il radiocomando per centrare i servi. Collegare una
forcella in metallo alla squadretta del servo. L'altra forcella andrà collegata alla squadretta degli alettoni. Regolare
la lunghezza del rinvio in modo che l'alettone sia centrato quando anche il servo è centrato. Una volta regolata la
lunghezza portare i tubetti in silicone sulle forcelle per evitare che si aprano accidentalmente in volo. Usare pinze con
becchi stretti per stringere i dadi contro le forcelle.
•FLAP SERVO INSTALLATION
•EINBAU DER KLAPPENSERVOS
•INSTALLATION DES SERVOS DE
VOLETS
•INSTALLAZIONE DEL SERVO DEI FLAP
When centering the flap servo, begin by
setting the throws at the transmitter to 0%
for both the up and down flap positions. This is
done for both 2- and 3-position flap switches.
Bei dem Zentrieren der Klappenservos
stellen Sie den Weg senderseitig auf 0%
für die beiden Klappenpositionen ein. Dieses
gilt für 2- und 3-Positionsschalter.
Quand vous placez le servo de volet au neutre,
commencez par mettre les courses à 0% à l'émetteur
pour la position haute et la position basse des volets.
C'est valable pour les interrupteurs à 2 et 3 positions.
Quando si centra il servo dei flap, bisogna iniziare
a impostare il trasmettitore a 0% per le corse in
alto e in basso dei flap. Questo si deve fare anche
per le posizioni 2 e 3 degli interruttori dei flap.
EFL Habu 32x DF