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Important
Pour éviter d'endommager la peinture (en cas de vents forts par exemple), placez le cache de protection de la
poignée de manière à ce qu'elle ne puisse entrer en contact avec la voiture.
La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes.
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Lorsque la charge est lancée, le témoin LED de la prise de charge clignote en vert.
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L'écran conducteur affiche une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait.
Pendant la charge, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est un phénomène
normal dû au refroidissement de la batterie hybride.
Attention
Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés.
Le câble de recharge est sous tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures
graves et un danger de mort.
N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé. Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit
être confié à un atelier pour réparation. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu'il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni
de l'endommager ou de blesser quelqu'un par tout autre moyen.
Ne branchez aucun adaptateur d'aucune sorte entre le câble de recharge et la voiture.
Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.
Important
Ne lavez pas la voiture lorsque le câble de recharge est branché ou lorsque la trappe de recharge est ouverte.
Autocollant sur la face intérieure du volet de la prise de recharge
Un identifiant conforme à la norme CEN EN 17186 figure sur l'intérieur de la trappe de recharge.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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