Note
En cas de démarrage à froid, le régime de ralenti peut être beaucoup plus élevé que la normale pour certains types de
moteur. Ce phénomène permet au système de dépollution des gaz d'échappement de rapidement atteindre sa
température normale de fonctionnement, ce qui permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et de protéger
l'environnement.
[1]
Pour les voitures équipées du démarrage passif, la clé doit se trouver dans la partie avant de l'habitacle.
[2]
Si la voiture roule, il suffit de tourner la commande de démarrage dans le sens horaire pour démarrer le moteur.
[3]
Ne concerne pas les voitures KERS, sur lesquelles le générateur est utilisé pour le démarrage.
12.1.3. Aide au démarrage avec une batterie auxiliaire
Si la batterie de démarrage (12 V) de la voiture est déchargée, il est possible de démarrer le système élec-
trique de la voiture avec une autre batterie.
Si la batterie 12 V (batterie de démarrage) est déchargée, le système électrique de la voiture peut être démarré à l'aide d'une
autre voiture et de câbles de démarrage. Si la batterie hybride est également déchargée, elle doit, pour démarrer le moteur, être
rechargée avec un câble de recharge après le démarrage du système électrique.
Points de charge pour le démarrage auxiliaire de la voiture. L'aspect du compartiment moteur peut varier selon le modèle de la voiture et le niveau
d'équipement.
Important
Les points de recharge de la voiture sont uniquement destinés aux démarrages de secours de celle-ci. Ne les utilisez pas
pour le démarrage d'autres véhicules : le fusible du circuit de charge peut subir une surcharge et cesser de fonctionner.
Si un fusible a été surchargé, le message
teur. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
Défaillance de fusible de batterie 12 V. Entretien requis
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