Table des Matières
Publicité
être affectée par une utilisation continuelle d'un tel
lubrifiant. S'adresser au CONCESSIONNAIRE.
IMPORTANT : Les lubrifiants pour engrenages re-
commandés comportent des additifs spéciaux pour
moteurs de bateaux. Ne pas utiliser de lubrifiants
pour engrenages automobiles, d'huile moteur 2 ou
4 temps ni aucune autre huile ou graisse dans le
boîtier d'engrenages.
Le moteur étant en position normale de fonctionne-
ment :
Enlever le bouchon de vidange/remplissage et celui
de niveau de lubrifiant du côté du boîtier d'engre-
nages et le vider entièrement du lubrifiant usagé
qu'il contient.
Examiner le lubrifiant qui s'est écoulé pour voir s'il
contient de la limaille, s'il a une apparence laiteuse
ou s'il est de couleur noire et a une odeur de brûlé.
Si le lubrifiant usagé présente l'une quelconque de
ces caractéristiques, s'adresser au CONCES-
SIONNAIRE. Si le lubrifiant écoulé est en bon état,
continuer.
Placer un tube de lubrifiant dans l'orifice de vi-
dange/remplissage et remplir lentement le boîtier
d'engrenages jusqu'à ce que du lubrifiant soit
visible dans l'orifice de niveau de lubrifiant. Voir
Caractéristiques du moteur pour la contenance
du boîtier d'engrenages.
Remettre le bouchon de niveau de lubrifiant avant
de retirer le tube de l'orifice de vidange/remplis-
sage. Il est ensuite possible de remettre le bouchon
de vidange/remplissage sans perdre de lubrifiant.
Bien serrer les deux bouchons.
1. Bouchon de vidange/remplissage
2. Bouchon de niveau de lubrifiant
Système de direction
L'installateur a été chargé de graisser le coulisseau
du câble de direction lors de l'installation. Il est
nécessaire de le regraisser régulièrement avec de
la graisse Triple-Guard . Se reporter au Calendrier
d'entretien et d'inspection du moteur pour les in-
tervalles de lubrification. Se référer aux informa-
tions données par le fabricant du système de
direction du bateau lors de l'entretien de ce sys-
tème.
40
- Entretien
AVERTISSEMENT
Le non-respect des recommandations de
regraissage risque d'entraîner la corrosion
du système de direction. Une telle corrosion
peut affecter l'effort de direction, rendant le
contrôle de la direction difficile pour le
pilote.
Réservoir de fluide de correction d'assiette/
relevage assistés
Relever le moteur et engager le support de rele-
vage. Suivant le modèle, se reporter à Relevage ou
à Correction d'assiette et relevage assistés. En-
lever le bouchon de remplissage et vérifier le
niveau de fluide. Si nécessaire, ajouter suffisam-
ment de fluide pour correction d'assiette/relevage
et direction assistés Evinrude/Johnson pour amen-
er le niveau de fluide à la hauteur du bas de l'orifice
de remplissage lorsque le moteur est complète-
ment relevé.
IMPORTANT : Un niveau correct de fluide doit être
maintenu pour garantir le fonctionnement de la pro-
tection contre les impacts intégrée à ce moteur.
Publicité
Table des Matières
