Rodage (10 Heures) - Evinrude FPL 100 Guide De L'opérateur

RODAGE (10 HEURES)

IMPORTANT : Procéder comme suit pour protéger
le moteur hors-bord neuf au cours de ses pre-
mières heures de fonctionnement. Un rodage pru-
dent permet aux composants internes du moteur de
bien se caler et de maximiser ainsi la longévité et
les performances de ce dernier.
Le moteur risque d'être endommagé si les direc-
tives de rodage ne sont pas suivies à la lettre.
Le module de gestion du moteur ( EMM ) fournit au-
tomatiquement un supplément d'huile au moteur
pendant les 5 premières heures de fonctionnement
de ce dernier à plus de 2000 tr/min.
Effectuer le rodage de 10 heures après avoir mis à
l'eau le bateau et le moteur accouplé à une hélice
appropriée.
NE PAS effectuer le rodage en raccordant le mo-
teur à un appareil de rinçage.
NE PAS faire démarrer ni tourner le moteur hors de
l'eau.
NE PAS laisser un moteur en marche sans surveil-
lance.
IMPORTANT : AVANT de faire démarrer le mo-
teur neuf pour la première fois :
Lire les sections Démarrage du moteur, Arrêt du
moteur et Commandes de sens de marche et de
vitesse.
Effectuer toutes les vérifications qui doivent
précéder le lancement.
Lancer le bateau et faire démarrer le moteur
comme indiqué à la section Démarrage du mo-
teur. APRÈS le démarrage :
Vérifier souvent le fonctionnement de la pompe à
eau. Voir si de l'eau s'écoule sans interruption de
l'indicateur de la pompe à eau. Si cet écoulement
s'interrompt, arrêter le moteur pour éviter de l'en-
dommager. Identifier et éliminer la cause du pro-
blème ou consulter le CONCESSIONNAIRE avant
de continuer.
Vérifier le fonctionnement de la commande de sens
de marche en passant en prise et en vérifiant que
le bateau se déplace dans le sens correspondant à
la position de la commande. Se reporter à Com-
mandes de sens de marche et de vitesse.
Changer souvent de régime moteur. Éviter de
maintenir une même accélération pendant plus de
15 minutes.
1. 10 premières minutes de fonctionnement —
Faire fonctionner le moteur en prise au ralenti
rapide UNIQUEMENT.
2. 50 minutes suivantes — Faire fonctionner le
moteur en prise à moins de 3500 tr/min.
NE PAS maintenir une accélération constante.
Changer de régime moteur toutes les 15 minutes.
Si le bateau déjauge facilement, mettre à pleins gaz
pour le faire accélérer rapidement jusqu'à la vitesse
de déjaugeage. Réduire immédiatement l'accéléra-
tion de moitié dès que le bateau déjauge. S'AS-
SURER que le bateau reste en position de
déjaugeage à ce niveau d'accélération.
3. Deuxième heure — Mettre à pleins gaz pour
faire accélérer le bateau jusqu'à la vitesse de dé-
jaugeage, puis réduire l'accélération d'un quart.
S'ASSURER que le bateau reste en position de dé-
jaugeage à ce niveau d'accélération.
À différents intervalles, mettre à pleins gaz pendant
une ou deux minutes, puis ramener l'accélération
aux trois quarts pour une période de refroidisse-
ment.
Changer de régime moteur toutes les 15 minutes.
4. Huit heures suivantes — Éviter un fonction-
nement continu à pleins gaz pendant des périodes
prolongées.
Changer de régime moteur toutes les 15 minutes.
NE PAS excéder le régime moteur maximum re-
commandé. Se reporter à Caractéristiques du
moteur.
21
Carburant et huile -