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Lubrification — Se reporter à Lubrification pour
vidanger et remplir le boîtier d'engrenages et pour
les points de lubrification du moteur.
Retoucher les surfaces peintes et cirer l'extérieur
du moteur.
Remiser le moteur sur le bateau (ou sur un support
de moteur) en position verticale, ce qui lui permet
de se vider.
S'il n'est pas possible de remiser le moteur dans la
position verticale recommandée, s'assurer que le
circuit de refroidissement est complètement vide.
Ne jamais placer le boîtier d'engrenages plus haut
que le bloc-moteur. Toute eau restant dans les con-
duits d'échappement peut couler dans les cylindres
et les endommager gravement.
En cas de dépose d'un moteur « installé », examin-
er tout le matériel qui a été desserré ou démonté du
moteur, ainsi que ses circuits de direction, d'ac-
célération et de commande de sens de marche.
Remplacer les pièces endommagées ou man-
quantes par des pièces d'origine Evinrude/Johnson
ou des pièces équivalentes.
Batterie — La retirer, la nettoyer, vérifier son état
et le niveau d'eau, puis la recharger. L'entreposer
dans un endroit frais et sec où elle ne sera pas en
plein soleil. Vérifier le niveau d'eau et la recharger
régulièrement pendant la période de remisage.
Circuit d'huile — Laisser les flexibles branchés.
S'il s'avère nécessaire de les débrancher pour dé-
poser le moteur du bateau à des fins de remisage,
obturer les raccords et les flexibles.
Réservoir d'huile — Examiner
d'huile pour voir si des impuretés et/ou de l'eau y
ont pénétré. Le remplir d'une huile recommandée
pour réduire ou empêcher la formation d'une con-
densation dans le réservoir pendant le remisage.
Réservoir de carburant portable — Débrancher
le flexible du réservoir. Débrancher le flexible du
moteur si le raccord est à débranchement rapide.
Sinon, et si le flexible est solidement fixé au moteur,
le laisser branché. Assujettir le flexible pour le pro-
téger.
AVERTISSEMENT
Entreposer les réservoirs de carburant dans
un endroit bien aéré, à l'écart de toute
source de chaleur et flamme nue. Empêcher
la fuite de liquide ou de vapeurs qui risquer-
aient de s'enflammer accidentellement :
Fermer l'évent du bouchon de remplissage,
le cas échéant.
S'assurer que le flexible de carburant
débranché ne goutte pas.
36
- Entretien
ENTRETIEN DE PRÉSAISON
Faire sortir le moteur hors-bord de remisage et le
préparer pour une saison de navigation sans
problème en effectuant une révision générale et
quelques opérations d'entretien préventif.
Examiner tout le matériel desserré ou démonté,
ainsi que les circuits de direction, d'accélération et
de commande de sens de marche. Remplacer les
pièces endommagées ou manquantes par des
pièces d'origine Evinrude/Johnson ou des pièces
équivalentes.
Un remontage du moteur hors-bord et de
ses circuits de commande qui n'est pas
effectué soigneusement au moyen du maté-
riel spécifié par l'usine peut avoir pour
résultat une soudaine perte de contrôle inat-
tendue du bateau.
Circuit d'huile — Vérifier le réservoir d'huile pour
voir s'il présente des signes de présence d'eau. Si
c'est le cas, s'adresser au CONCESSIONNAIRE.
En l'absence de signes de présence d'eau, remplir
le réservoir d'huile. Se reporter à la section Car-
burant et huile, Circuit d'huile.
Flexibles d'huile débranchés — Suivre les di-
rectives données dans la section Carburant et
huile, Circuit d'huile pour raccorder les flexibles et
rétablir la circulation d'huile.
le
réservoir
Flexibles d'huile non débranchés — Si les flex-
ibles d'huile ont été laissés branchés, le circuit
d'huile ne demande aucune attention particulière.
L'hélice étant déposée, vérifier le boîtier d'engre-
nages pour voir s'il fuit. S'il est évident qu'il fuit,
remplacer les joints du boîtier d'engrenages.
S'adresser au CONCESSIONNAIRE.
Anodes anticorrosion — Vérifier leur état. Se re-
porter à Anodes anticorrosion.
Installer l'hélice sauf si le moteur va tourner rac-
cordé à un appareil de rinçage dans le cadre de
l'entretien de présaison. Si c'est le cas, installer
l'hélice après avoir arrêté le moteur et débranché
l'appareil de rinçage.
Se reporter à Rinçage pour utiliser le système de
rinçage du moteur. Se reporter à Hélice pour in-
staller l'hélice.
Éviter tout contact accidentel avec une
hélice en rotation ; toujours la déposer lor-
squ'on utilise un appareil de rinçage pour
faire tourner le moteur.
Remplir le réservoir de carburant avec du carburant
frais.
Batterie — La charger complètement et l'installer.
Se reporter à Batterie.
AVERTISSEMENT
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