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« CHECK ENGINE » ou « CHK ENG »
(vérifier le moteur)
Le module de gestion du moteur ( EMM ) a identifié
un problème potentiellement grave.
Clignotement du témoin « CHECK ENGINE » ou
« CHK ENG » (vérifier le moteur) — Le module de
gestion du moteur ( EMM ) a identifié une condition
de fonctionnement anormale liée au circuit de car-
burant. Le moteur s'ARRÊTE et ne peut pas redé-
marrer.
AVERTISSEMENT
Si le moteur s'ARRÊTE et si le témoin
« CHECK ENGINE » ou « CHK ENG » (véri-
fier le moteur) clignote, le moteur ne peut
pas redémarrer. Une condition dangereuse
existe
dans
le
Demander de l'aide pour rentrer au port.
16
- Surveillance du moteur
circuit
de
carburant.
Allumage continu du témoin « CHECK ENGINE »
ou « CHK ENG » (vérifier le moteur) en mode
S.L.O.W. — Le module de gestion du moteur
( EMM ) a identifié un problème à la suite duquel, s'il
n'est pas résolu, le moteur sera endommagé. De-
mander de l'aide et/ou rentrer à bon port. S'adress-
er au CONCESSIONNAIRE.
Allumage continu du témoin « CHECK ENGINE »
ou « CHK ENG » (vérifier le moteur) hors du mode
S.L.O.W. — Le module de gestion du moteur
( EMM ) a identifié un problème qui doit être résolu
par le CONCESSIONNAIRE dès que possible pour
éviter des difficultés d'utilisation.
« LOW OIL » (niveau d'huile insuffisant)
Dans le réservoir d'huile, l'huile a atteint le niveau
de réserve (réservoir plein à peu près au quart).
Remplir le réservoir d'huile recommandée dès que
possible pour éviter que le réservoir ne se vide. Se
reporter à Remplissage du réservoir d'huile.
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