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Mettez en place l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique sur la
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came de l'amortisseur.
Serrez la came de l'amortisseur dans l'étau équipé de cales pour
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amortisseur arrière RockShox®.
Pour éviter d'endommager l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique, veillez à placer la came dans l'étau de manière à ce
que les mâchoires ne touchent jamais le piston ni le réservoir du PFI.
Remettez en place l'unité du piston principal retirée à l'étape 5 sur la
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came de l'amortisseur. Maintenez les rondelles en pile et centrez-les
sur le dessus du piston principal.
Si vous le souhaitez, mettez en place un nouveau réglage de piston.
Reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox, à
l'adresse www.sram.com.
Veillez à ce que toutes les pièces composant l'unité du piston principal
soient insérées dans le bon ordre.
Si les rondelles ne sont pas centrées et insérées dans le bon ordre,
l'amortisseur ne fonctionnera pas correctement.
Vissez l'écrou sur la came de l'amortisseur. Serrez l'écrou du piston
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principal à un couple de 6,8 N•m.
Retirez l'unité de l'étau.
A V I S
A V I S
12 mm
6,8 N•m
Entretien du piston
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