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E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0 h e u r e s
E n t r e t i e n d u p i s t o n
AVI S
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts
ou une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropylique
sur toutes les pièces et nettoyez-les avec un chiffon. Appliquez de
la graisse sur les joints neufs. Utilisez uniquement de la graisse pour
joints d'étanchéité dynamique RockShox® lorsque vous procédez à
l'entretien de vos amortisseurs RockShox.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez un étau à mâchoires
en aluminium tendre et veillez à placer l'œillet dans l'étau de manière
à ce que les mâchoires ne touchent jamais les molettes de réglage.
Vérifiez qu'il n'y ait pas de rayures sur les pièces. Veillez à ne pas rayer
les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien
de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'unité de la came puis
1
nettoyez-la avec un chiffon.
Serrez la came de l'amortisseur dans la fente d'1/2 pouce des cales
1 2
pour amortisseur arrière RockShox de l'étau.
Ne retirez pas la came de l'amortisseur de l'œillet.
A V I S
Pour éviter d'endommager l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique, veillez à placer la came dans l'étau de manière à ce que
les mâchoires ne touchent jamais le piston ni le réservoir du PFI.
Retirez l'écrou du piston principal.
3
12 mm
Entretien du piston
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