Table des Matières
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•
Désactivez le régulateur de
vitesse avec de lourdes charges
ou dans des régions
montagneuses. Si vous tractez
une remorque, il est possible
que le régulateur de vitesse se
désactive automatiquement
dans une pente longue et
prononcée.
•
Si vous descendez une pente
longue ou prononcée,
sélectionnez un rapport de
gamme inférieur. Ne freinez pas
pendant de longues périodes
sous peine de faire surchauffer
les freins et d'en réduire
l'efficacité.
•
Si la boîte de vitesses possède
la fonction d'assistance en
côte ou de remorquage-charge
lourde, utilisez cette fonction
pour le remorquage. Cette
fonction procure davantage de
frein moteur et évite les
changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser
l'économie de carburant et le
refroidissement de la boîte de
vitesses.
•
Prévoyez une distance de
freinage plus longue lorsque
vous tractez une remorque.
Anticipez les arrêts et freinez
graduellement.
•
Évitez le stationnement en
pente. Toutefois, si vous devez
stationner en pente :
1. Tournez le volant pour orienter
les roues du véhicule dans le
sens contraire à la circulation.
Escape/Kuga (TM2) Canada/United States of America, frUSA, First Printing
Remorquage
2. Serrez le frein de
stationnement du véhicule.
3. Placez le levier sélecteur en
position de stationnement P.
4. Placez des cales devant et
derrière les roues de la
remorque. (Cales non
comprises avec le véhicule.)
Mise à l'eau ou sortie de l'eau
d'un bateau ou d'une
motomarine
Note : Débranchez le faisceau de
câblage de la remorque avant de
la reculer dans l'eau.
Note : Rebranchez le câblage
électrique de la remorque après
l'avoir sortie de l'eau.
Lorsque vous reculez pour mettre
un bateau à l'eau ou pour le sortir
de l'eau :
•
Ne laissez pas le niveau de
l'eau atteindre le bord inférieur
du pare-chocs arrière.
•
Ne laissez pas les vagues
dépasser de plus de 15 cm
(6 po) le bord inférieur du
pare-chocs arrière.
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Dépannage
