Ford ESCAPE 2016 Manuel Du Propriétaire page 98

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E142800
Compteur
Le compteur, situé au bas de l'écran
d'information, cumule la distance
parcourue par votre véhicule.
Température extérieure
Affiche la température de l'air extérieur.
Ordinateur de bord
Voir Ordinateur de voyage (page 103).
Réglages du véhicule et
personnalisation
Voir (page 100).
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Ne retirez jamais le bouchon du vase
d'expansion lorsque le moteur tourne
ou est encore chaud.
À la température normale de
fonctionnement, l'aiguille reste dans la
zone centrale.
Note : Ne redémarrez pas le moteur avant
d'avoir corrigé la cause de la surchauffe.
Escape/Kuga (TM2) Canada/United States of America, frUSA, First Printing
Combiné des instruments
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12
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Si l'aiguille entre dans la zone rouge, le
moteur surchauffe. Arrêtez le moteur,
coupez le contact et déterminez la cause
une fois que le moteur s'est refroidi. Voir
Vérification du liquide de
refroidissement (page 244).
Jauge de carburant
Note : Le niveau indiqué par la jauge peut
varier légèrement lorsque votre véhicule se
déplace ou se trouve sur une pente.
Établissez le contact. La jauge de
carburant indique le niveau approximatif
de carburant restant dans le réservoir. La
flèche à côté du symbole de distributeur
d'essence indique le côté du véhicule où
est située la trappe de carburant.
L'aiguille indique que le réservoir est plein
après que vous avez refait le plein. Si
l'aiguille indique encore que le réservoir est
vide après que vous avez fait le plein, faites
réparer votre véhicule.
Après avoir refait le plein, l'aiguille ne
revient pas toujours exactement à la même
position. Ceci est normal.
Note : Après avoir refait le plein et conduit,
un bref délai peut être nécessaire pour que
l'aiguille indique la position de réservoir
plein. Ceci est normal et peut être dû à une
chaussée en pente au niveau de la
station-service.
Note : La quantité de carburant pompée
dans le réservoir peut différer légèrement
de celle indiquée par la jauge de carburant.
Ceci est normal et peut être dû à une
chaussée en pente au niveau de la
station-service.
Note : Si le distributeur de carburant cesse
de fonctionner avant que le réservoir soit
plein, terminez de faire le plein à une autre
pompe.
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