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Conduite
PONT ARRIÈRE ANTIBLOQUANT (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le
fonctionnement du pont antiblocage est identique à celui d'un pont
arrière standard. L'essieu peut émettre de faibles bruits ou des vibrations
dans les virages serrés à basse vitesse. Cela est normal et indique que
l'essieu fonctionne.
SONAR DE RECUL
Le sonar de recul déclenche un avertisseur pour avertir le conducteur de
la présence d'un obstacle près du pare-chocs arrière lorsque le véhicule
fait marche arrière.
Pour réduire les risques de blessures, assurez-vous de bien
comprendre les limites de fonctionnement du sonar de recul
longue portée décrites dans la présente section. La fonction du sonar
de recul se limite à la détection de certains types d'obstacles (surtout
ceux qui sont immobiles et de grande dimension) lorsque le véhicule
se déplace lentement en marche arrière et en terrain plat. Le mauvais
temps peut avoir un impact sur le fonctionnement du sonar de recul,
tel qu'un rendement réduit ou un déclenchement accidentel du
système.
Pour éviter les blessures, soyez toujours prudent lorsque vous
faites marche arrière et que vous utilisez le sonar de recul.
Ce dispositif n'est pas conçu pour éviter le contact avec des
objets en mouvement ou de petite dimension. Ce dispositif est
conçu pour avertir le conducteur de la présence d'obstacles afin de
prévenir les dommages au véhicule. Il est possible que de petits
obstacles, en particulier ceux qui se trouvent au ras du sol, ne soient
pas détectés par le sonar de recul.
Certains gros objets ajoutés au véhicule (attelage de remorque,
support pour bicyclettes ou aquaplanes, etc.), peuvent entraver
la zone de détection du sonar de recul et déclencher de faux
avertissements.
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REVIEW COPY
2005 Town Car (tow), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
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