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Conduite
Cependant, étant donné que le frein de stationnement n'agit que sur les
roues arrière, la distance de freinage sera considérablement accrue et le
comportement du véhicule s'en ressentira.
Votre véhicule est équipé d'une fonction de desserrage automatique du
frein de stationnement. Pour desserrer le frein de stationnement :
1. Faites démarrer le moteur.
2. Enfoncez la pédale de frein.
3. Déplacez le levier de la position P (stationnement) à l'un des rapports
de marche avant (le frein de stationnement ne se desserre pas
automatiquement lorsque vous engagez le rapport de marche arrière). La
pédale de frein doit demeurer enfoncée pendant le déplacement du
levier de vitesse.
Si le frein de stationnement ne se
desserre pas une fois cette
procédure complétée, utilisez le
levier de desserrage manuel du frein
de stationnement.
Tirez sur le levier pour desserrer
manuellement le frein de
stationnement.
FONCTION ANTIPATINAGE TRACTION CONTROL
Consultez la rubrique Témoins du chapitre Tableau de bord pour en
savoir davantage sur les témoins du système antipatinage Traction
Control .
Votre véhicule est pourvu d'une fonction d'antipatinage (sauf s'il s'agit
d'un véhicule commercial aménagé). Ce système contribue à maintenir la
tenue de route et la manœuvrabilité de votre véhicule, en particulier sur
des chaussées glissantes telles que routes verglacées, enneigées ou non
goudronnées. Le dispositif permet à votre véhicule de mieux utiliser
l'adhérence dont il dispose dans de telles conditions.
Lorsque le dispositif antipatinage est activé, il se peut que vous
remarquiez un bruit de moteur électrique provenant du compartiment
moteur; vous noterez peut-être également que le moteur réagira plus
lentement lorsque vous appuierez davantage sur l'accélérateur. Ceci est
normal et ne doit pas vous inquiéter.
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REVIEW COPY
2005 Town Car (tow), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
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