PTC (poids total combiné) – Poids d'un véhicule chargé, y compris le
poids de la remorque complètement chargée.
PTCA (poids total combiné autorisé) – Poids maximal permis d'un
véhicule et d'une remorque complètement chargés, incluant toute la
charge et tous les occupants que le véhicule peut transporter sans risque
de dommages. (Important : le système de freinage du véhicule tracteur
est conçu en fonction du PTAC, et non du PTCA. Pour tracter en toute
sécurité un véhicule ou une remorque dont le PTC du véhicule tracteur
et de la remorque excède le PTCA du véhicule tracteur, il faut prévoir
des circuits de frein séparés. Le PTC ne doit jamais excéder le
PTCA.
Poids maximal autorisé de la remorque chargée – Poids maximal
d'une remorque chargée pouvant être tractée par votre véhicule. Cette
cote est basée sur un véhicule uniquement équipé des options
obligatoires, sans marchandises (à l'intérieur ou à l'extérieur), avec un
poids du timon de 10 à 15 % du poids total de la remorque (remorque
conventionnelle) ou d'une charge sur le pivot d'attelage (sellette
d'attelage) de 15 à 25 % du poids total de la remorque et ne
transportant que le conducteur (68 kg [150 lb]). Consultez votre
concessionnaire (ou le Guide de remorquage de loisir et de traction
d'une remorque fourni par votre concessionnaire) pour plus de
détails.
Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge ou le poids
maximal autorisé sur essieu indiqués par leur sigle (PTAC ou
PMAE) sur l'étiquette d'homologation de votre véhicule.
N'utilisez pas de pneus de rechange ayant des limites de charge
inférieures aux pneus d'origine, car ils peuvent réduire le PTAC
ou le PMAE du véhicule. Le montage de pneus avec des limites de
charge plus élevées que les pneus d'origine n'augmente pas le PTAC ni
le PMAE.
REVIEW COPY
2005 Town Car (tow), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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