Publicité
6. Tehnički podatci
Tip motora
Zapremina
Snaga motora
Brzina vrtnje u praznom
hodu n
0
Maks. brzina vrtnje motora
Zapremina rezervoara
Omjer miješanja (motorno
gorivo / ulje za dvotaktne
motore)
Duljina rezanja
Maks. debljina rezanja
Dimenzije d x š x v
Duljina mača
Masa
Pridržavamo pravo na tehničke izmjene!
Informacija o razini buke izmjerena u skladu s primje-
njivim normama:
Zvučni tlak L
= 99,6 dB
pA
Zvučna snaga L
= 104,7 dB
WA
Nesigurnost mjerenja K
= 3 dB
pA
Nosite štitnik sluha.
Djelovanje buke može uzrokovati gubitak sluha.
Vibracije (prednja ručka) A
hv
Vibracije (stražnja ručka) A
hv
Nesigurnost mjerenja K
= 1,5 m/s
hv
7. Prije stavljanja u pogon
Škare za živicu ne isporučuju se napunjene smjesom
goriva.
Napunite škare za živicu kao što je opisano u odjelj-
ku „Točenje".
Točenje
• Uređaj radi sa smjesom običnog (bezolovnog) ben-
zina i ulja za dvotaktne motore.
Prilikom rukovanja benzinom potreban je po-
većan oprez. Pušenje i otvoren plamen nisu
dopušteni (opasnost od eksplozije).
Benzin:
Oktanski broj minimalno 91 ROZ, bezolovni
• Ne ulijevajte olovni benzin, dizel ili druga nedopu-
štena motorna goriva.
• Ne rabite benzin s oktanskim brojem manjim od 91
ROZ. Zbog povišenih temperatura motora to može
uzrokovati teška oštećenja motora.
• Ako neprekidno radite u području velikih brzina
vrtnje, trebali biste rabiti benzin s većim oktanskim
brojem.
• Zbog zaštite okoliša preporučuje se uporaba bezo-
lovnog benzina.
146 | HR
Dvotaktni motor, hlađen
zrakom
25,4 cm
3
0,7 kW
3000 ±300 min
-1
11500 min
-1
0,6 l
40:1
600 mm
27 mm
1165 x 230 x 220 mm
690 mm
6,1 kg
= 8,2 m/s
2
= 5,6 m/s
2
2
www.scheppach.com
Ulje za dvotaktne motore:
prema specifikaciji JASO FC ili ISO EGD
Ne rabite
- ulje za četverotaktne ili dvotaktne motore za vo-
dom hlađene vanbrodske motore.
- gotovu smjesu s benzinskih postaja.
Miješanje
Omjer miješanja 40:1
Benzin Ulje za dvotaktne motore 2,5 % (40:1)
1 litara 0,025 litara
2 litara 0,05 litara
5 litara 0,125 litara
10 litara 0,25 litara
• Vodite računa o točnom mjerenju količine ulja jer
kod malih količina goriva malo odstupanje količine
ulja može jako utjecati na omjer miješanja.
• Ne mijenjajte omjer miješanja, time nastaje više
ostataka od izgaranja, povećava se potrošnja gori-
va i smanjuje snaga ili oštećuje motor.
Promiješajte benzin i ulje u čistom, označenom spre-
mniku odobrenom za benzin. Rabite spremnik goriva
sa zaštitom od prepunjivanja.
1. Najprije ulijte pola količine benzina koji je potreb-
no promiješati.
2. Zatim ulijte cjelokupnu količinu ulja.
3. Protresite smjesu goriva.
4. Ulijte ostatak benzina.
Motorna goriva mogu se skladištiti samo ograničeno
jer stare. Predugo skladištena motorna goriva i smje-
se goriva mogu uzrokovati probleme pri pokretanju.
Stoga pomiješajte tek toliko motornog goriva koliko
potrošite u jednom mjesecu. Skladištite motorna go-
riva samo u za to odobrenim i označenim spremnici-
ma. Spremnike goriva čuvajte na suhom i sigurnom
mjestu.
Pobrinite se za to da se spremnici goriva čuvaju
tako da su nepristupačni djeci.
Pozor! Prije stavljanja u pogon informirajte se o tome
kako u izvanrednoj situaciji što brže isključiti uređaj!
Točenje u škare za živicu
• Isključite motor i pustite ga da se ohladi!
• Nosite zaštitne rukavice!
• Izbjegavajte kontakt s kožom i očima!
• Svakako pogledajte „Sigurno rukovanje motornim
gorivom".
1. Točite u škare za živicu samo na otvorenom ili
u dovoljno provjetravanim prostorijama.
2. Očistite okolinu područja ulijevanja. Onečišćenja
u rezervoaru uzrokuju neispravnosti u radu.
3. Ponovno protresite spremnik sa smjesom goriva
prije ulijevanja u rezervoar.
4. Oprezno otvorite zatvarač rezervoara (12) kako bi
se mogao otpustiti eventualno postojeći pretlak.
5. Oprezno ulijte smjesu goriva do donjeg ruba na-
stavka za ulijevanje.
Publicité
