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PRÉPARATION
L' Accelerateur
Pour installer l'accélérateur au sol, demandez à un ami de tenir les élévateurs tendus vers le
ciel pendant que vous prenze place dans votre sellette. Réglez ensuite la longueur du cordon
de manière à ce que le barreau principal soit juste au dessous de votre siège. Vous devez à
présent pouvoir accrocher la seconde boucle -la plus basse- de votre accélérateur avec votre
talon.
Le réglage de l'accélérateur doit être suffisamment "long" pour qu'en vol normal, non accéléré,
le système ne tire pas sur les élévateurs, mais assez court pour pouvoir accélérer à fond les
jambes tendues. Assurez-vous que l'accélérateur est bien rangé au décollage pour éviter
tout emmêlage avec l'hélice. Une fois l'accélérateur installé, testez-le sur toute sa course
en conditions calmes ; assurez-vous que les deux élévateurs subissent bien une traction
symétrique. Vous pourrez toujours faire des réglages fins une fois au sol.
La Sellette et le Moteur
La Sirocco 3 convient à tous les types de paramoteur. Il existe de nombreux types de sellettes/
moteur (avec des points d'accrochage bas (mobile) ou bien col de cygne (semi-mobile), de
poids différent etc.), il est primordial que vous en choisissiez un qui sera adapté à votre
besoin, votre poids et votre niveau de pilotage.
Nous recommandons d'utiliser une sellette avec des points d'accrochage bas ou bien en col
de cygne. Il est possible d'utiliser des accrochages hauts mais cela aura un effet négatif sur
le comportement de l'aile, particulièrement en augmentant le risque de neutralité lors des
descentes en spirale engagée.
La Voile
Pour vous familiariser avec votre aile, vous devez faire du gonflage au sol (sans et avec
moteur). Pour les pilotes déjà expérimentés, vous ne devriez pas avoir de difficultés à voler
avec la Sirocco 3 pour la première fois dans des conditions habituelles pour vous. Pour les
pilotes changeant de catégorie d'aile, nous vous recommandons d'effectuer vos premiers vols
en conditions calmes, sur un site familier, le temps de vous habituer progressivement à votre
nouvelle aile.
IMPORTANT
Nous vous
recommandons de
voler avec une ventral
entre 44 et 48 cm.
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