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SPÉCIFICATIONS DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Ne retirez jamais le bouchon de
remplissage
du
refroidissement tant que le liquide de
refroidissement est chaud.
Il est possible que le système soit sous
pression. Retirez le bouchon lentement
et uniquement lorsque le liquide de
refroidissement a atteint la température
ambiante. La libération soudaine de la
pression du système de refroidissement
chaud peut entraîner des blessures dues
aux éclaboussures de liquide chaud.
Il est fortement recommandé d'utiliser
un liquide de refroidissement de marque
Atlas Copco.
Il est important d'utiliser le bon liquide de
refroidissement afin de garantir le bon transfert de la
chaleur et la protection des moteurs à refroidissement
liquide. Les liquides de refroidissement dans ces
moteurs doivent être des mélanges de bonne qualité
d'eau
(distillée
ou
dé-ionisée),
refroidissement et d'antigel, si nécessaire. Si le liquide
de refroidissement ne répond pas aux spécifications
du fabricant, cela peut entraîner l'endommagement
mécanique du moteur.
Le point de congélation du liquide de refroidissement
doit être inférieur au point de congélation possible de
la zone. La différence entre les deux doit au moins
être de 5 °C (9 °F). Si le liquide de refroidissement
gèle, il peut faire fissurer le bloc-cylindres, le
radiateur ou la pompe à eau.
Consultez la notice du moteur et respectez les
directives du fabricant.
Ne mélangez jamais différents liquides
de refroidissement et mélangez les
composants
dehors du système de refroidissement.
système
de
PARCOOL GREEN
PARCOOL Green est le seul liquide de
refroidissement ayant été testé et approuvé par
tous les constructeurs des moteurs actuellement
utilisés dans les compresseurs et les groupes
électrogènes Atlas Copco.
Le
liquide
PARCOOL Green de Atlas Copco fait partie d'une
nouvelle gamme de liquides de refroidissement
conçue pour répondre aux besoins des moteurs
récents. PARCOOL Green aide à éviter les fuites dues
à la corrosion. PARCOOL Green est également
parfaitement compatible avec tous les types de joins
développés pour raccorder les différentes matières
utilisées à l'intérieur d'un moteur.
PARCOOL Green est un liquide de refroidissement
prêt à l'emploi à base d'éthylène glycol, pré mélangé
à un taux de dilution optimal de 50/50, assurant une
protection antigel jusqu'à -40 °C (-40 °F).
d'additifs
de
La formation de dépôts est limitée car PARCOOL
Green inhibe la corrosion. Cela permet de
concrètement supprimer les problèmes de restriction
de flux dans les durites de liquide de refroidissement
du moteur et dans le radiateur, et donc de réduire le
risque de surchauffe du moteur et les pannes
possibles.
Le liquide réduit l'usure du joint de la pompe à eau et
sa stabilité est excellente même soumis à des
températures de service élevées.
PARCOOL Green est sans nitrures ni amines afin de
protéger votre santé et l'environnement. Une plus
longue durée de vie permet de réduire la quantité de
de
refroidissement
de
refroidissement
longue
durée
- 91 -
liquide de refroidissement produite et donc son
élimination, ce qui limite l'impact environnemental.
Afin de garantir la protection contre la corrosion la
en
cavitation et la formation de dépôts, la concentration
en additifs dans le liquide de refroidissement doit être
maintenue à un certain niveau, tel que spécifié dans
les directives du fabricant. Le fait de faire l'appoint en
liquide de refroidissement avec de l'eau uniquement
est interdit car cela modifie la concentration.
Les moteurs à refroidissement liquide sont remplis en
usine de ce type de mélange de refroidissement.
Pour connaître les numéros d'ordre, consultez
Étiquettes de service.
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