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SPÉCIFICATIONS HUILE
Il est fortement recommandé d'utiliser
des huiles de lubrification de marque
Atlas
Copco
à
la
compresseur et le moteur.
N'utilisez que de l'huile synthétique pour
compresseur.
De l'huile hydrocarbonée synthétique ou hydraulique,
minérale de grande qualité avec inhibiteurs de rouille
et d'oxydation et propriétés anti-mousse et anti-usure
est recommandée. Le degré de viscosité doit
correspondre à la température ambiante et être
conforme à la norme ISO 3448, comme suit :
Ne
mélangez
jamais
synthétique et de l'huile minérale.
Remarque :
Si vous souhaitez passer d'une huile
minérale à une huile synthétique (ou vice
versa), vous devez procéder à un
rinçage :
Après avoir procédé au passage complet
à l'huile synthétique, faites tourner la
machine quelques minutes pour laisser à
l'huile
synthétique
parfaitement circuler dans le circuit.
Vidangez ensuite à nouveau l'huile
synthétique et remplissez avec de l'huile
synthétique neuve. Pour ajuster le bon
niveau d'huile, respectez les instructions
standard.
L'huile PAROIL de Atlas Copco est la SEULE huile
ayant été testée et approuvée pour tous les moteurs
intégrés
aux
fois
pour
le
électrogènes Atlas Copco.
Des tests approfondis en laboratoire et sur site des
équipements Atlas Copco ont démontré que l'huile
PAROIL correspondant à tous les critères de
lubrification quelques soient les conditions. Elle
répond rigoureusement aux exigences de contrôle
qualité qui permettent à votre équipement de
fonctionner de façon fluide et fiable.
Les additifs lubrifiant de qualité contenu dans
PAROIL permettent de plus grands intervalles entre
deux changements d'huile sans aucune perte de
performance ou de longévité.
PAROIL protège contre l'usure en conditions
de
l'huile
extrêmes. La forte résistance à l'oxydation, la haute
stabilité chimique et les additifs inhibant la rouille
aident à réduire la corrosion, même si les moteurs sont
laissés longtemps au ralenti.
PAROIL contient des anti-oxydants de grande qualité
qui permettent de maîtriser les dépôts, les boues et les
contaminants qui ont tendance à s'accumuler à très
haute température. Les additifs détergents de
PAROIL gardent les formations de particules de boue
en fine suspension sans les laisser boucher le filtre et
s'accumuler dans la vanne/zone du couvre-culbuteur.
le
temps
de
PAROIL libère efficacement l'excès de chaleur tout
en conservant une excellente protection de l'alésage
du cylindre qui limite la consommation d'huile.
compresseurs
et
aux
groupes
- 84 -
PAROIL a une excellente rétention d'indice de base
total, elle est plus alcaline pour mieux contrôler la
formation d'acidité.
PAROIL empêche l'accumulation de suie.
PAROIL est optimisée pour répondre aux normes
antipollution, Niveau V, IV III et II, Tier 4 final, pour
les moteurs 3 & 2 à faible teneur en soufre, elle limite
la consommation en huile et en carburant.
L'huile PAROIL Extra est une huile synthétique
hautes performances pour moteurs diesels dotée dont
l'indice de viscosité est élevé. L'huile PAROIL Extra
de Atlas Copco a été conçue pour fournir une
excellente lubrification dès le démarrage, à une
température basse de -25 °C (-13 °F).
L'huile PAROIL E Mission Green est une huile
minérale hautes performances pour moteurs diesels
dont l'indice de viscosité est élevé. L'huile PAROIL
E Mission Green de Atlas Copco a été conçue pour
offrir un niveau de performance et une protection
élevés, dans des conditions ambiantes « standard »
à partir de -10 °C (14 °F).
Les huiles PAROIL Extra et PAROIL E Mission
Green sont des huiles low SAPS. Ces huiles doivent
être utilisées dans les moteurs finaux Niveau V / Tier
4 afin d'apporter au moteur et au système de post-
traitement leur pleines performances et une durée de
vie maximale.
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