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RECOMMANDATIONS POUR LE CARBURANT DIESEL
CE
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Du carburant ULSD à 0,001 % (10 ppm (mg/kg))
de soufre est préconisé par la réglementation
européenne pour les moteurs certifiés non
roulants de niveau V et les normes les plus récentes
et qui sont équipés d'un système de post-
traitement de l'échappement.
Les erreurs de carburant et les carburants avec un
niveau de soufre plus élevé peuvent avoir les
conséquences néfastes suivantes :
•
Diminution de l'intervalle de temps entre les
révisions des dispositifs de post-traitement
(besoin de révisions plus fréquentes).
•
Impact néfaste sur les performances et la durée de
vie des dispositifs de post-traitement (pertes de
performances).
•
Diminution des intervalles de régénération des
dispositifs de post-traitement.
•
Diminution de l'efficacité et la durabilité du
moteur.
•
Augmentation de l'usure.
•
Augmentation de la corrosion.
•
Augmentation des dépôts.
•
Augmentation de la consommation.
•
Diminution de l'intervalle de temps entre les
vidanges (besoin de vidanges plus fréquentes).
•
Augmentation des frais d'exploitation.
•
Les pannes dues à une utilisation de carburant
incorrecte ne sont pas couvertes par la garantie.
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