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PNEUMATIQUES
Depuis le coffre, serrez l'écrou au
maximum dans le sens anti-horaire
(mouvement C ) de manière à enrouler
le câble de maintien de la roue, en
veillant à ce que la roue reste horizon
tale et le câble tendu.
La serrage finale doit être fait avec la
clé 1 en position horizontale.
Repositionnez l'obturateur 6 .
La roue crevée étant
plus large que la roue de
secours, lorsque vous
placez la roue crevée en
lieu et place de la roue de se
cours, la hauteur de garde au sol
du véhicule s'en trouve réduite.
Pour éviter toute détérioration,
roulez prudemment sur les pas
sages surélevés et lors des des
centes de trottoir. Durant
l'utilisation, qui doit être tempo
raire, la vitesse de roulage ne doit
pas dépasser la vitesse indiquée
sur l'étiquette située sur la roue.
Changement de roue
Enclenchez le signal de
détresse.
Garez le véhicule à
l'écart de la circulation
sur un sol horizontal non glissant
et résistant.
Serrez le frein de parking et enga
gez une vitesse (première ou
marche arrière).
Faites descendre tous les occu
pants du véhicule et tenez‑les
éloignés de la zone de circulation.
C o n s e i l s p r a t i q u e s - 2 3 1
6
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