Renault EXPRESS 2024 Notice D'utilisation page 187

AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
Air conditionné : informations et
conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas (air conditionné ar­
rêté, recyclage d'air activé, vitesse de
ventilation nulle ou faible...), vous pou­
vez constater l'apparition de buée sur
les vitres et le pare-brise du véhicule.
En cas de buée, utilisez le désem­
buage rapide pour l'éliminer.
Ne rien introduire dans
le circuit de ventilation
du véhicule (par
exemple en cas de mau­
vaise odeur...).
Risque de dégradation ou
d'incendie.
Consommation
Il est normal de constater une aug­
mentation de la consommation de car­
burant (surtout en milieu urbain) durant
l'utilisation du conditionnement d'air.
Pour les véhicules équipés de l'air
conditionné sans mode automatique,
arrêtez le système lorsque vous n'en
avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la consom­
mation et donc aider à préserver
l'environnement
Roulez aérateurs ouverts et vitres fer­
mées. Si le véhicule est resté station­
né en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l'aérer quelques minutes
pour chasser l'air chaud avant de dé­
marrer.
Entretien
Consultez le document d'entretien de
votre véhicule pour connaître les pério­
dicités de contrôle.
Utilisez l'air conditionné ré­
gulièrement, même par
temps froid, faites­le fonc­
tionner au moins une fois par
mois pendant environ 5 minutes.
Anomalies de fonctionnement
D'une manière générale, en cas
d'anomalies de fonctionnement,
consultez un Représentant de la
marque.
– Baisse d'efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de
l'air conditionné.
Cela peut provenir de l'encrassement
de la cartouche du filtre habitacle.
– Non­production d'air froid.
Vérifiez le bon positionnement des
commandes et le bon état des fu­
sibles. Sinon arrêtez le système.
Présence d'eau sous le véhicule
Après utilisation prolongée de l'air
conditionné, il est normal de constater
une présence d'eau provenant de la
condensation sous le véhicule.
N'ouvrez pas le circuit
de fluide frigorigène.
Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la
peau.
Le circuit de fluide frigorigène (dont
certains éléments sont hermétique­
ment scelles) peut contenir des gaz à
effet de serre fluorés.
N'ouvrez pas le circuit
de fluide frigorigène.
Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la
peau.
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