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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
L'utilisation prolongée du
recyclage d'air peut entraî
ner une formation de buée
sur les vitres latérales et le pare-
brise et des désagréments dus à
un air non renouvelé dans
l'habitacle.
4
Il est donc conseillé de repasser
en fonctionnement normal (air ex
térieur) en amenant la commande
6 vers la droite dès que le recy
clage d'air n'est plus nécessaire.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1 , 3 et 6 sur
les positions :
– désembuage
– vitesse de ventilation 3 ou 4 ;
– air extérieur .
L'utilisation de l'air conditionné permet
d'accélérer le désembuage.
1 8 4 - Vo t r e c o n f o r t
Dégivragedésembuage de la lu
nette arrière et/ou des rétroviseurs
extérieurs
Moteur allumé, appuyez sur la touche
2 . Le témoin de fonctionnement
s'allume.
Suivant véhicule, cette fonction permet
un désembuage électrique rapide de la
lunette arrière et/ou des rétroviseurs
électriques dégivrants (pour les véhi
cules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, ap
puyez de nouveau sur la touche 2 . Le
témoin s'éteint.
À défaut, le désembuage s'arrête auto
matiquement.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Tournez la commande 1 pour choisir
votre répartition.
;
dirigé vers les aérateurs de la planche
de bord.
Le flux d'air est principalement
Le flux d'air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de bord et les
pieds des occupants.
Le flux d'air est principalement
dirigé vers les pieds des occupants et
les aérateurs de la planche de bord.
Pour diriger le flux d'air uniquement
vers les pieds, fermez les aérateurs de
la planche de bord.
Le flux d'air est réparti entre
tous les aérateurs, les désembueurs
de vitres latérales avant, les frises de
désembuage de pare-brise et les pieds
des occupants.
Le flux d'air est dirigé vers les
frises de désembuage du pare-brise et
les désembueurs de vitres latérales
avant.
Le fonctionnement de l'air
conditionné entraîne une
augmentation de la
consommation de carburant (arrê
tezle lorsque vous n'en avez pas
l'utilité).
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