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RÉSERVOIR CARBURANT
Odeur persistante de
carburant
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En cas d'apparition
d'une odeur persistante
de carburant, veuillez :
– procéder à l'arrêt du véhicule
compatible avec les conditions de
circulation et couper le contact ;
– enclencher le signal de dé
tresse, faire descendre tous les
occupants du véhicule et les tenir
éloignés de la zone de circula
tion ;
– faire appel à un Représentant
de la marque.
Cas particulier
Lorsque le véhicule est resté immobili
sé depuis plus de 3 mois, il est néces
saire d'ajouter du carburant pour
empêcher toute détérioration de la
pompe à carburant.
Pour cela, contact coupé, faites le
plein du carburant ou à minima un ap
point de 10 litres environ puis démar
rez le moteur pour faire fonctionner la
pompe et permettre le renouvellement
du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant
dans le réservoir ne permet pas
1 2 0 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
d'ajouter 10 litres minimum de carbu
rant, effectuez au préalable un roulage
du véhicule jusqu'à pouvoir effectuer
l'appoint.
Panne de carburant versions
Diesel
Mettez la clé de contact en position
« Marche » C �� 126 et attendez
quelques minutes avant de démarrer
pour permettre le réamorçage du cir
cuit de carburant.
Si le moteur ne démarre pas, répétez
la procédure.
Si le moteur ne démarre toujours pas
après plusieurs tentatives,faites appel
à un Représentant de la marque.
Lors des interventions à
proximité du moteur, ce
lui-ci peut être chaud. De
plus le motoventilateur
peut se mettre en route à tout ins
tant. Le témoin
présent
dans le compartiment moteur
vous le rappelle.
Risque de blessures.
Toute intervention ou
modification sur le sys
tème d'alimentation car
burant (boîtiers électro
niques, câblages, circuit carbu
rant, injecteurs, capots de protec
tion...) est rigoureusement inter
dite en raison des risques qu'elle
peut présenter pour votre sécurité
(sauf par le personnel qualifié du
Réseau de la marque).
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