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2.3 MONTAGE AVEC LA SELLETTE
Les élévateurs de l'IKUMA 3 P sont codés par couleur.
À droite : vert
À gauche : rouge
Ce code couleur facilite la connexion de l'aile au bon côté de la
sellette et permet d'éviter les erreurs avant le vol.
Reliez correctement les élévateurs aux points d'attache de la sellette
afin que les élévateurs et les suspentes soient correctement alignés,
sans tour de sellette. Vérifiez que les mousquetons et les IKS soient
correctement attachés et verrouillés de manière sûre.
2.4 TYPE DE SELLETTE
L'IKUMA 3 P peut être utilisée avec tous les types actuels de sellettes.
Si la sellette utilisée est dotée d'une ventrale réglable, nous vous
recommandons de régler la sangle ventrale à la longueur spécifiée
dans le rapport d'homologation - cela varie en fonction de la taille de
l'aile. Voir le rapport d'homologation.
Distance entre les élévateurs :
Taille 20 – 40/44 cm
Taille 22 – 40/44 cm
Taille 24 – 40/44 cm
Taille 26 – 44/48 cm
Taille 28 – 44/48 cm
Concernant le réglage de la ventrale, des précautions doivent être
prises, car la distance entre les points d'attache affecte la maniabilité
et la sensibilité de l'aile. Si la sangle ventrale est trop détendue, elle
permettra de meilleurs retours de l'aile mais cela risque d'affecter la
stabilité de l'aile. Si la sangle ventrale est trop serrée, l'aile est plus
solide mais présente une perte de sensibilité et des risques de twists
accrus, notamment en cas de fermeture asymétrique.
2.5 ACCÉLÉRATEUR
L'accélérateur est un moyen d'accélération transitoire modifiant
l'écoulement du flux sur le profil. Le système d'accélérateur est
préinstallé sur les élévateurs et n'est pas modifiable car il est conforme
aux mesures et aux limites stipulées lors de l'homologation.
L'IKUMA 3 P comprend un système d'accélérateur doté d'un
débattement maximal selon la taille de la voile (voir la plage de
vitesses complète). Le système d'accélérateur est activé lorsque le
pilote actionne l'accélérateur (non inclus de série avec ce modèle de
voile). Le pilote doit l'installer et le connecter aux élévateurs (voir 2.5.1:
« Montage de l'accélérateur »).
Le système d'accélérateur utilise un système d'action/réaction.
Relâché, l'accélérateur est réglé au neutre. Lorsque l'accélérateur est
actionné par les pieds, l'aile accélère. La vitesse peut être modulée
en faisant varier la pression et le débattement d'accélérateur. Une fois
que la pression sur l'accélérateur est relâchée, le système de vitesse
revient au neutre.
Le système d'accélérateur est efficace, sensible et précis. Le pilote
peut utiliser ce système en vol comme bon lui semble. En position
neutre, la voile vole à la vitesse standard et glisse dans l'air. En utilisant
l'intégralité du débattement de l'accélérateur, l'aile vole à la vitesse
maximale mais ceci entraîne une diminution de la finesse.
Accélérateur libéré : les élévateurs A,B et C sont alignés.
Accélérateur à fond : la différence entre les élévateurs A et C est
de 180 mm pour toutes les tailles.
ATTENTION: Merci de noter que l'utilisation du système
d'accélérateur entraîne des changements dans la vitesse et les
réactions de l'aile. Pour plus d'informations, veuillez consulter le
rapport d'homologation.
2.5.1 MONTAGE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Le système d'accélérateur se compose de la barre que le pilote
actionne par les pieds, ainsi que des deux drisses qui la relient au
système d'accélérateur au niveau des élévateurs. Une fois que vous
avez choisi le type d'accélérateur installez-le en tenant compte de
certaines considérations :
Utilisez l'accélérateur qui vous semble le plus approprié selon le
type de sellette, vos préférences personnelles, etc.
L'accélérateur est amovible, ce qui facilite sa connexion et/ou sa
déconnexion aux élévateurs ainsi que les réglages ultérieurs.
Pour le montage sur la sellette, veuillez suivre les instructions
du fabricant de la sellette. De nos jours, les sellettes sont
généralement dotées d'un accélérateur préinstallé.
La connexion standard de l'accélérateur au mouflage se fait
via des crochets Brummel, où deux fentes dans les crochets
sont verrouillables, ce qui facilite leur connexion/déconnexion.
Cependant, vous pouvez utiliser n'importe quel système de
connexion sûr.
Image 1.
Connexion de l'accélérateur via des crochets Brummel.
Image 2.
Connexion de l'accélérateur par une tête d'alouette (sans crochet
Brummel).
1. Réalisez un nœud sur la
2. Appliquez une tension
drisse de l'accélérateur
suffisante
et l'insérez dans l'élément
que le nœud vienne au
de
connexion
de
la
contact de l'élément de
drisse de l'élévateur.
connexion.
La procédure de connexion est identique à celle utilisée avec des
crochets Brummel ou des nœuds de kite et peut être utilisée pour
d'autres systèmes ou éléments de connexion.
jusqu'à
ce
8
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