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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
Mode automatique
La climatisation automatique est un
système garantissant (à l'exception
des cas d'utilisation extrêmes) le
confort ambiant dans l'habitacle et le
maintien d'un bon niveau de visibilité
tout en optimisant la consommation.
Le système agit sur la vitesse de venti
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lation, la répartition d'air, le recyclage
d'air, la mise en route ou l'arrêt du
conditionnement d'air et la tempéra
ture de l'air.
AUTO : optimisation de l'atteinte du ni
veau de confort choisi en fonction des
conditions extérieures. Appuyez sur la
touche 4 .
Réglage de la température de l'air
Tournez la commande 1 en fonction
de la température désirée.
Plus la commande est positionnée
vers la droite, plus la température est
élevée.
Toutes actions sur une
touche autre que la touche
AUTO entraîne la désacti
vation du mode automatique
2 9 8 - Vo t r e c o n f o r t
Réglage de la vitesse de ventila
tion
En mode automatique, le système
gère la vitesse de ventilation la mieux
adaptée pour atteindre et maintenir le
confort.
Vous pouvez toujours ajuster la vitesse
de ventilation en tournant la com
mande 3 pour augmenter ou diminuer
la vitesse de ventilation.
Fonction « voir clair »
Appuyez sur la touche 2 , le témoin in
tégré s'allume.
Cette fonction permet un dégivrage et
désembuage rapide du pare-brise et
de la lunette arrière, des vitres laté
rales avant et des rétroviseurs exté
rieurs (suivant véhicule). Elle impose
la mise en service automatique du
conditionnement d'air et du dégivrage
de la lunette arrière.
Appuyez sur la touche 8 pour arrêter
le fonctionnement de la lunette arrière
dégivrante, le témoin intégré s'éteint.
Pour sortir de cette fonction, ap
puyez sur la touche 2 ou 4 .
Modification de la répartition de
l'air dans l'habitacle
Tournez la commande 6 . Le témoin in
tégré à la touche sélectionnée
s'allume.
Le flux d'air est dirigé vers les
frises de désembuage du pare-brise et
les désembueurs de vitres latérales
avant.
Le flux d'air est réparti entre les
désembueurs de vitres latérales avant,
les frises de désembuage de pare-
brise et les pieds des occupants.
Le flux d'air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de bord, vers
les pieds des occupants en place
avant et, suivant véhicule, des occu
pants des sièges de deuxième
rangée.
Le flux d'air est principalement
dirigé vers les aérateurs de la planche
de bord.
Le flux d'air est principalement
dirigé vers les pieds des occupants.
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