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RÉSERVOIR RÉACTIF
Remplissage réservoir réactif
Conformez-vous à la législation locale
du pays où vous vous trouvez.
Il est important de noter que le non-
respect de la réglementation en vi
gueur peut conduire le propriétaire du
véhicule à des poursuites.
Principe de fonctionnement
Le réactif est destiné aux moteurs Die
sel équipés du système SCR (réduc
tion catalytique sélective).
L'utilisation du réactif permet de dimi
nuer la quantité d'oxydes d'azote pré
sents dans les gaz d'échappement.
La consommation de réactif en usage
réel dépend des conditions d'utilisation
du véhicule, des équipements et du
style de conduite.
Qualité du réactif
Utilisez exclusivement le liquide ré
actif conforme à la norme ISO 22241
et conformément au marquage présent
sur le bouchon du réservoir.
Remplissage
Capacité utilisable du réservoir : 22
litres environ.
Contact coupé, ouvrez la porte
conducteur afin d'ouvrir le portillon 2 .
Dévissez le bouchon 1 .
Nota : des vapeurs d'ammoniaque
risquent de s'échapper à l'ouverture du
bouchon lorsque la température du ré
servoir est élevée.
Effectuez le remplissage du
réservoir véhicule à
l'horizontal. Il est recom
mandé de faire le plein.
Pour un remplissage de ré
actif, le moteur doit être ar
rêté (et non pas seulement
en veille pour les véhicules équi
pés de la fonction Stop and Start).
Coupez impérativement le contact
�� 185.
En cas d'alerte
« xxxKM blocage rem
plir AdBlue », faites le
plein de réactif et repor
tezvous aux consignes de rem
plissage.
Risque d'immobilisation du vé
hicule.
Bouchon de remplis
sage : il est spécifique.
Si vous devez le rempla
cer, assurezvous qu'il
est identique au bouchon
d'origine. Adressezvous à un Re
présentant de la marque. Ne pas
laver la zone de remplissage au
nettoyeur haute pression.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 1 7 5
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