Renault MASTER 2024 Notice D'utilisation page 171

ESSUIE-VITRES
Le capteur de pluie se situe sur le
pare­brise, devant le rétroviseur inté­
rieur.
A. balayage unique : une impulsion
brève provoque un aller­retour des es­
suie-vitres.
B. arrêt
C. fonction essuyage automatique :
cette position sélectionnée, le sys­
tème détecte l'arrivée d'eau sur le
pare-brise et déclenche des balayages
à la vitesse d'essuyage adaptée.
Il est possible de modifier le seuil de
déclenchement et le temps entre les
balayages en tournant la bague 2 :
– F : sensibilité maximum ;
– G : sensibilité minimum.
D. balayage continu lent
E. balayage continu rapide
Plus la sensibilité est élevée, plus les
essuie-vitres réagissent rapidement et
la fréquence de balayage augmente.
Lors de l'activation de l'essuyage auto­
matique ou lors de l'augmentation de
sensibilité, un aller-retour est effectué.
Nota :
– le capteur de pluie a uniquement
une fonction d'assistance. En cas de
visibilité réduite, le conducteur doit ac­
tiver manuellement son essuie-vitre.
Lorsqu'il y a du brouillard ou lors de
chutes de neige, l'essuyage automa­
tique n'est pas systématique et reste
sous votre contrôle ;
– en cas de température négative,
l'essuyage automatique n'est pas actif
au démarrage du véhicule. Il s'active
automatiquement dès que le véhicule
dépasse un seuil de vitesse (8 km/h
environ) ;
– n'activez pas l'essuyage automa­
tique par temps sec ;
– dégivrez complètement le pare-brise
avant d'activer l'essuyage automa­
tique ;
– lors d'un lavage sous un portique de
lavage, ramenez la manette 1 en posi­
tion arrêt B afin de désactiver
l'essuyage automatique.
Anomalies de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du ba­
layage automatique, l'essuie­vitre
fonctionne en balayage intermittent.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Le fonctionnement du capteur de pluie
peut être perturbé en cas de :
– balais d'essuie­vitre détériorés ; un
voile d'eau ou des traces laissées par
un balai sur la zone de détection du
capteur peut augmenter le temps de
réaction de l'essuie­vitre automatique
ou augmenter la fréquence de ba­
layage ;
– pare-brise présentant un éclat ou
une fissure au niveau du capteur, ou
pare­brise encrassé par de la pous­
sière, des saletés, des insectes, du
givre, l'utilisation de cires de lavage et
de produits hydrophobes ; l'essuie­
vitre automatique sera moins sensible,
voire ne réagira pas.
Particularité
En roulage, tout arrêt du véhicule ré­
duit l'allure du balayage. D'une vitesse
continue rapide, vous passez à une vi­
tesse continue lente. Dès que le véhi­
cule roule, l'essuyage revient à la vi­
tesse sélectionnée d'origine.
Toute action sur la manette 1 est prio­
ritaire et annule donc l'automatisme.
Précautions
– En cas de gel, vérifiez, avant la pre­
mière mise en marche de l'essuie­
vitre, si les balais ne sont pas collés.
Si vous actionnez l'essuie­vitre alors
que les balais sont bloqués par le gel,
vous risquez d'endommager aussi
bien le balai que le moteur d'essuie­
vitre.
– N'actionnez pas les essuie­vitres sur
vitre sèche, cela entraîne l'usure ou la
détérioration prématurée des balais.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 1 6 9
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