DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
hicule et corrige cette dernière, si né
cessaire, en agissant sur le freinage
de certaines roues et/ou sur la puis
sance du moteur, en cas de déclen
chement du système le témoin
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clignote au tableau de bord.
Contrôle de sous-virage
Ce système optimise l'action de l'ESC
dans le cas d'un sousvirage prononcé
(perte d'adhérence du train avant).
Assistance par vent latéral
Ce système optimise l'action de l'ESC
et contribue également au contrôle du
véhicule en cas de variation de vent la
téral. Il aide à maintenir la trajectoire
du véhicule en agissant sur le système
de freinage.
En cas de déclenchement du système,
le témoin
s'allume au tableau de
bord.
2 1 6 - L a c o n d u i t e
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires
en cas de conduite cri
tique pour permettre
d'adapter le comportement du vé
hicule à la volonté de conduite.
Les fonctions n'interviennent pas
à la place du conducteur. Elles
ne repoussent pas les limites
du véhicule et ne doivent pas
inciter à rouler plus vite. Elles
ne peuvent donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la res
ponsabilité du conducteur lors
des manœuvres (le conducteur
doit toujours être attentif aux évé
nements soudains qui peuvent in
tervenir durant la conduite).
Système antipatinage
Ce système aide à limiter le patinage
des roues motrices et à contrôler le vé
hicule dans les situations de démar
rages, d'accélérations ou de décéléra
tions.
Principe de fonctionnement
À l'aide de capteurs de roues, le sys
tème mesure et compare, à chaque
instant, la vitesse des roues motrices
et décèle leur emballement. Si une
roue tend à patiner, le système freine
celleci jusqu'à ce que la motricité re
devienne compatible avec le niveau
d'adhérence sous la roue.
Le système agit aussi sur le régime
moteur selon l'adhérence disponible
sous les roues, indépendamment de
l'action exercée sur la pédale
d'accélérateur.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano
malie de fonctionnement, le message
« ESC à contrôler » et les témoins
et
s'affichent au ta
bleau de bord. Dans ce cas, l'ESC et
le système antipatinage sont désacti
vés.
Consultez un Représentant de la
marque.
Assistance de conduite avec
une remorque
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans le cas d'une
utilisation avec une remorque. Il dé
tecte les oscillations provoquées par la
traction d'une remorque dans des
conditions particulières de conduite.
Conditions de fonctionnement
– L'attelage doit être agréé par un Re
présentant de la marque ;