Force d'amortissement à la détente
1. Bouton de réglage de la force
d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner le bouton de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner le bouton de réglage dans le sens
(b).
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage doux) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
3 déclic(s) dans le sens (b)*
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Force d'amortissement à la compres-
sion
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la compression et donc adoucir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage dans le sens
(b).
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Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage doux) :
1 déclic(s) dans le sens (a)*
Standard :
7 déclic(s) dans le sens (a)*
Maximum (réglage dur) :
12 déclic(s) dans le sens (a)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (b).
N.B.:
En raison de différences dans la production,
le nombre total des déclics de réglage peut
varier selon les dispositifs de réglage de la
force d'amortissement. Le nombre total de
déclics représente toutefois la même plage
de réglage. Afin d'obtenir un réglage précis,
il est préférable de vérifier le nombre de dé-
clics de chaque dispositif et d'adapter les
valeurs données, si nécessaire.
AVERTISSEMENT
Cet amortisseur contient de l'azote forte-
ment comprimé. Lire attentivement et
s'assurer de bien comprendre les infor-
mations ci-dessous avant de manipuler
l'amortisseur. Le fabricant décline toute
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FWA10220