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AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement au-delà du
repère MAX.
Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien périodique (page 369).
Nota : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX du réservoir de liquide
de refroidissement.
Nota : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue entre
48 % et 50 %, ce qui correspond à un point
de congélation de -30 °F (-34 °C) à -34
°F (-37 °C). La concentration de liquide de
refroidissement doit être vérifiée avec un
réfractomètre. Nous recommandons de
ne pas utiliser de densimètres ou de
bandelettes de test du liquide de
refroidissement pour en mesurer la
concentration.
Ajout de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement si le moteur
est chaud. Le fait de ne pas tenir compte
de ces précautions accroît les risques de
blessures.
AVERTISSEMENT: Ne pas retirer
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement lorsque le système de
refroidissement est chaud. Attendez 10
minutes pour que le système de
refroidissement se refroidisse. Couvrez
2023 F650750 (TBC) , frCAN, Edition date: 202111, First-Printing
Entretien
le capuchon du réservoir du liquide de
refroidissement avec un tissu épais pour
éviter la possibilité de brûlures et retirez
le capuchon lentement. Le fait de ne pas
tenir compte de ces précautions accroît
les risques de blessures.
Nota : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
N'utilisez jamais de liquide de
refroidissement ou de liquide lave-glace
pour un usage autre que celui pour lequel il
est prévu sur le véhicule.
Nota : N'utilisez pas de pastilles antifuite,
de produits d'obturation ou d'additifs pour
circuit de refroidissement, sous peine
d'endommager le circuit de refroidissement
du moteur ou le circuit de chauffage.
L'endommagement des composants qui en
résulterait pourrait ne pas être couvert par
la garantie du véhicule;
Il est très important d'utiliser du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications afin d'éviter de boucher les
petits conduits de passage du circuit de
liquide de refroidissement du moteur. Voir
Quantités et spécifications du circuit
de refroidissement (page 344). Ne
mélangez pas les liquides de
refroidissement de type ou de couleur
différent(e) dans votre véhicule. Un
mélange de liquides de refroidissement ou
l'utilisation d'un liquide de refroidissement
incorrect peut causer un endommagement
du moteur ou des composants du circuit
de refroidissement qui pourrait ne pas être
couvert par la garantie du véhicule.
Nota : Les liquides de refroidissement
génériques compatibles toutes marques et
modèles peuvent ne pas être conformes aux
prescriptions de Ford et endommager le
circuit de refroidissement.
L'endommagement des composants qui en
résulterait pourrait ne pas être couvert par
la garantie du véhicule.
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