Publicité
Tous les rapports disponibles sont affichés
et le rapport utilisé est indiqué. Appuyez
de nouveau sur le bouton – pour
neutraliser les rapports en commençant
par celui le plus élevé. Exemple, appuyez
deux fois sur le bouton – pour neutraliser
les 6e et 5e rapports. Seuls les rapports
disponibles sont affichés et la boîte de
vitesses passe d'un rapport disponible à
l'autre. Appuyez sur le bouton + pour
débloquer les rapports afin de permettre
l'engagement des rapports supérieurs. Les
changements de rapport s'effectuent dans
la gamme de rapports sélectionnée.
Boîte de vitesses automatique lors
des arrêts
(Selon l équipement)
Votre boîte de vitesses peut réduire la
charge sur le moteur quand le véhicule
s'arrête et que le levier sélecteur est en
position de marche avant (D) pour réduire
la consommation de carburant et les
émissions. La boîte de vitesses se réactive
en relâchant la pédale de frein. Cette
fonction est activée lorsque la boîte de
vitesses est suffisamment chaude et que
le véhicule est de niveau.
Apprentissage adaptatif de la
boîte de vitesses automatique
Cette fonction pourrait accroître la
durabilité de la boîte de vitesses et garantir
une qualité constante des changements
de rapport pendant toute la durée de vie
du véhicule. Il est donc possible que les
changements de rapport d'une boîte de
vitesses neuve ou d'un véhicule neuf soient
plus ou moins souples. Cette situation est
normale et ne nuit ni au fonctionnement
ni à la longévité de la boîte de vitesses.
Avec le temps, la stratégie d'apprentissage
adaptative réactualise entièrement le
fonctionnement de la boîte de vitesses.
2023 F650750 (TBC) , frCAN, Edition date: 202111, First-Printing
Boîte de vitesses
Interverrouillage du levier
sélecteur
pas le véhicule avant d'avoir vérifié le
bon fonctionnement des feux stop.
cette procédure, vous devez désengager
la position de stationnement (P) de sorte
que le véhicule puisse rouler librement.
Pour éviter un déplacement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement avant d'exécuter cette
procédure. Utilisez des cales de roue si
nécessaire.
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais.
Ce véhicule est doté d'un dispositif
d'interverrouillage du levier sélecteur qui
bloque le levier sélecteur de vitesse en
position de stationnement (P) lorsque
vous établissez le contact mais que vous
n'enfoncez pas la pédale de frein.
Si vous ne pouvez pas sortir le levier
sélecteur de vitesse de la position de
stationnement (P) lorsque le commutateur
d'allumage est à la position contact et que
la pédale de frein est enfoncée, une
défaillance s'est peut-être produite. Il est
possible qu'un fusible soit grillé ou que les
feux stop ne fonctionnent pas
correctement. Voir Tableau de
spécifications des fusibles (page 229).
Si le fusible n'est pas grillé et que les feux
stop fonctionnent correctement, la
méthode suivante permet de déplacer le
levier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) :
152
AVERTISSEMENT: Ne conduisez
AVERTISSEMENT: En suivant
AVERTISSEMENT: Si le témoin
Publicité
