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GÉNÉRALITÉS
Nota : Les bruits de freinage occasionnels
sont normaux. Si un grincement métallique
continu se fait entendre, les garnitures de
frein sont peut-être complètement usées.
Faites contrôler le système dès que
possible. Si des vibrations ou des secousses
continues sont ressenties dans le volant de
direction pendant le freinage, faites vérifier
le système dès que possible.
Tous les freins de série sont auto-réglables.
Un réglage automatique, si nécessaire,
s'effectue lorsque vous serrez et desserrez
les freins pendant une marche avant ou
arrière.
Le conducteur doit connaître les distances
de freinage nécessaires selon les
conditions de conduite. Vous prolongerez
la durée des garnitures de frein si vous
utilisez la puissance de freinage du moteur
au moment d'effectuer un arrêt.
Les freins perdent de leur efficacité quand
ils sont mouillés. Pour sécher les freins,
appuyez légèrement sur la pédale de frein
à plusieurs reprises lorsque vous quittez
un lave-auto automatique ou lorsque vous
devez franchir une nappe d'eau.
Si les freins n'adhèrent pas bien :
•
Vérifiez le réglage des freins.
•
Vérifiez si les garnitures de frein sont
usées de façon excessive.
•
Vérifiez la pression d'air du circuit sur
les véhicules équipés de freins
pneumatiques.
•
Laissez les freins refroidir après une
utilisation excessive, après un parcours
en montagne, par exemple, ou après
de nombreux arrêts rapides à grande
vitesse.
•
Si vous avez traversé une nappe d'eau
profonde, appuyez doucement sur les
freins à plusieurs reprises alors que le
véhicule roule lentement.
2023 F650750 (TBC) , frCAN, Edition date: 202111, First-Printing
Freins
Système de priorité des freins sur
l'accélérateur
Si l'accélérateur est coincé, maintenez une
pression constante et ferme sur la pédale
de frein pour ralentir le véhicule et réduire
le régime du moteur. Si cette situation
survient, appuyez sur la pédale de frein et
immobilisez votre véhicule en toute
sécurité. Placez le levier sélecteur sur la
position de stationnement (P), coupez le
moteur et serrez le frein de stationnement.
Recherchez une interférence au niveau de
la pédale d'accélérateur. Si aucune
interférence n'est décelée et que le
problème persiste, faites remorquer votre
véhicule jusqu'au concessionnaire autorisé
le plus proche
Système de freins antiblocage
Ce système vous aide à garder la maîtrise
de la direction lors de freinages d'urgence
en empêchant le blocage des freins.
Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, reste allumé ou
clignote, le système est
peut-être désactivé. Le témoin s'allume
également momentanément lorsque vous
établissez le contact pour confirmer son
bon fonctionnement. S'il ne s'allume pas
à l'établissement du contact, ou s'il
commence à clignoter à tout moment,
faites vérifier le système.
Si vous raccordez une remorque
PLC lorsque le contact est établi,
E210335
le témoin d'ABS de la remorque
s'allume également. Si le témoin ne
s'allume pas, s'il reste allumé après le
démarrage du véhicule ou s'il continue à
clignoter, faites immédiatement vérifier le
système antiblocage.
Voir Témoins et indicateurs (page 76).
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