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泵浦安装
9.1
安装
泵浦必须使用专门的Ø19孔专用支架进行水平安装；
底座必须完全平坦和硬度适中，以免对连接轴线产生变动
和错位的影响。
泵浦上备有两个便于安装的支撑架，如下图所示。
更换位于泵壳后盖并带有液面检查杆的盖子上的
注油孔盖(红色)，并检查油面正确与否。
即使在组件安装后，也应该可以触及液面杆。
泵轴(PTO)不能直接在发动机组组上进行刚性连
接。
加以使用以下的传动连接：
- 弹性联轴节。
- 万向节连接(注意制造商建议的最大工作角度)；
9.2
转动方向
转动方向是通过靠近取力轴附近的箭头指示出来。
面向泵浦顶部，转动方向应如图 6般。
左侧
逆时针
取力轴接头可装设在泵浦的两侧。
通常，随泵浦一起提供有右侧PTO柄(请参阅图 6)。
要使动力输出轴位于左侧，必须拆除轴端盖，然后将其重
新组装到泵的右侧（请参阅《维修手册》第2.1.1节）。
图5/a
相反，必须在右侧拆下平键并将其安装在左侧的柄上。
9.3
液压连接
为了让设备与泵浦产生的震动隔绝，建议在泵浦附近(吸入
端和排出端)进行软管连接。吸入管段的一致性应可阻止泵
浦产生的负压而造成的变形。
9.4
泵浦供给
SKH泵需要有正吸入压头(NPSHr)，在泵头入口处应具备5
到7巴。
供给增压泵必须具备以下条件：流量必须为柱塞泵标示的
流量的两倍，最低压力为5巴。
这个供给条件在任何作业转速下均必须得到遵守。
增压泵的驱动必须与柱塞泵的独立开来。
增压泵的起动必须一直在柱塞泵起动之前。
建议在过滤器的下游的供给线路上安装一个压力
开关来保护泵浦。
为了保证密封持久，建议在必要时以最小25-30
bar的压力运行泵。
9.5
吸入管路
为了确保泵浦的良好运作，吸入管路必须具备以下特性：
1. 最小内径，如9.8段的图表所示且在任何情况下均等于或
大于水头的压力。
在管道线上，应避免局部变窄，否则会造成载荷
损失而导致气蚀。禁止存在90°的弯角、与其他管
路的接头、瓶颈、边坡、反"U"型弯角和"T"型连
接。
2. 布局应可避免气蚀现象。
3. 结构结实，可确保长期的完好密封。
4. 避免泵浦停顿时出现排空现象，即使部分排空亦然。
99
右侧
顺时针
图 6
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