Publicité
في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة
لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط
1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية
.2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها أي حمل إضافي
.3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح
4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد
5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط
6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط
أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى
.)له ( أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة
دائرة تبريد مجموعة حواجز التثبيت
أثناء التشغيل تخرج كمية محددة من المياه الناتجة عن دائرة تبريد مجموعات منع
يجب أن تتم عملية تصريف هذه الدائرة عن طريق جعل الدائرة تصب في خط
.الشفط الموجود قبل المضخة (الشكل 9)، أو في حوض التجميع
للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من
.الضروري احترام عمليات الصيانة الدورية الموضحة في الجدول
الصيانة الوقائية
كل 0051 ساعة
تغيير الزيت
:الفحص \ االستبدال
صمامات
مواقع الصمام
نابض انضغاط الصمام
:الفحص \ االستبدال
.H.P حواجز تثبيت
.L.P حواجز تثبيت
عدم االستخدام لفترة طويلة
عند تشغيل المضخة ألول مرة بعد فترة تخزين طويلة من تاريخ
توقيفها عن العمل، تأكد قبل تشغيلها من مستوى الزيت وقم بفحص
الصمامات متبعا الطرق المشار إليها في الفصل 01، بعد ذلك قم
.بمراعاة إجراءات بدء التشغيل المذكورة
.والتدفق
بدء التشغيل
10.2
.يعمالن في اإلتجاه الصحيح
.المسجل على لوحة بيانات اآللة
.فيها
10.3
.)Fig. 9( 1 التسرب من المأخذ
ا
الشكل
الصيانة الوقائية
11
كل 005 ساعة
التحقق من مستوى الزيت
تخزين المضخة
12
12.1
127
ال يوضح الرسم التوضيحي مقاومة األنابيب والصمامات وانخفاض
الضغط الناتج عن طول األنابيب ولزوجة السائل المضخوخ ودرجة
.عند الضرورة قم باالتصال بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء
بدء التشغيل واالستخدام
أن خط الشفط قد تم توصيله وأن به ضغط (انظر الفصل 9): المضخة
.ال يجب مطلقا أن تدور وهي جافة
.1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم
2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة
مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في
رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على
3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة
4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل
(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان ...الخ) ال تزال في إطار
الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة لمكونات شبكة نقل
5. يجب التأكد من أن مستوى الزيت في غطاء الحماية هو المطلوب والمحدد
له لذا يجب التحقق من ذلك عن طريق مواضع مراقبة مستوي الزيت
.)، Fig. 8 الموجودة على جوانب غطاء الحماية (الشكل
.حرارته
10
فحوصات أولية
10.1
:يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي
.امتالء سريع
.ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح
.الحركة
8
الشكل
Publicité
