NOTE:
Le choix du sens de rotation de l'embase est
capital dans la sélection du type de l'hélice.
Avant d'installer l'hélice, vérifier le sens de rota-
tion de l'embase.
Pour la sélection du type de l'hélice, voir la sec-
tion "IDENTIFICATION DU SENS DE ROTA-
TION DE L'EMBASE ET SÉLECTION DU
TYPE DE L'HÉLICE".
Connecteur de sélecteur de rotation normale
Connecteur de sélecteur de rotation inverse
NOTE:
Couper le contacteur principal avant de raccor-
der ou de débrancher le connecteur du sélec-
teur de régime.
14
MISE EN PLACE DE LA
BATTERIE
TYPE DE BATTERIE
Choisir une batterie 12 V à accumulateur au
plomb type démarrage conforme aux caracté-
ristiques suivantes.
Marine Cranking (Démarrage marine)
1000 ampères (MCA)/ABYC,
ou Cold Cranking (Démarrage à froid)
800 ampères (CCA)/SAE
ou Reserve Capacity (RC) (Capacité
de réserve) 180 minutes/SAE
NOTE:
• Les caractéristiques spécifiées ci-dessus
sont les conditions nominales minimum
requises pour le démarrage du moteur.
• Si l'usage du bateau requiert des charges
électriques supplémentaires, il est conseillé
d'installer une ou plusieurs batteries auxiliai-
res. Pour toute information sur la bonne ins-
tallation
de
ces
concessionnaire Suzuki.
• Il est possible d'utiliser des batteries mixtes
(à démarrage/décharge poussée) si celles-ci
sont conformes aux caractéristiques mini-
mum spécifiées ci-dessus (MCA, CCA ou
RC).
• Ne pas utiliser une batterie à décharge pous-
sée comme batterie de démarrage principale.
• Il n'est pas conseillé d'utiliser une batterie du
type batterie sans entretien ou du type pile
sèche qui risque de ne pas être compatible
avec le système de charge de Suzuki.
• Si plusieurs batteries sont raccordées en
parallèle, celles-ci doivent être du même
type, de même capacité, de même marque
de fabrication et d'âge similaire. Au moment
d'un changement, toutes les batteries doivent
être changées en même temps. Pour toute
information sur la bonne installation de ces
batteries, voir un concessionnaire Suzuki.
batteries,
voir
un