Système De Signalisation De L'eau De Refroidissement - Suzuki DF250AP Manuel Du Propriétaire

SYSTÈME DE SIGNALISATION DE L'EAU
DE REFROIDISSEMENT
Ce système est activé quand la température de
la paroi du cylindre est trop élevée du fait d'un
refroidissement insuffisant par l'eau.
NOTE:
Le système de signalisation de l'eau de refroi-
dissement ne détecte pas une élévation de la
température de la chambre de combustion
résultant, par exemple d'une défaillance du sys-
tème de lubrification, d'une mauvaise qualité du
carburant ou de bougies à valeur thermique
inappropriée.
Quand ce système est activé, le message
"Over Heat" (Surchauffe) s'affiche sur l'écran du
tableau de bord et le vibreur retentit. De plus, si
ce système entre en fonction à 2 500 tr/min ou
plus, le régime du moteur est automatiquement
ramené à environ 2 500 tr/min.
Si le moteur continue à tourner, il s'arrêtera
automatiquement 3 minutes après le déclen-
chement du système de signalisation décrit ci-
dessus.
NOTE:
Si le moteur est arrêté automatiquement par le
système de signalisation, le moteur peut être
remis en marche si nécessaire.
Toutefois, le système de signalisation sera
activé à nouveau tant que la cause du déclen-
chement n'a pas été éliminée.
Over Heat
30
Après avoir pris connaissance du message
"Over Heat", appuyez sur le bouton "ENTER"
(Retour) pour faire apparaître l'icône de
l'alarme à l'écran et pour faire disparaître le
message "Over Heat".
20
10
0
100
Si le système de signalisation de l'eau de refroi-
dissement entre en fonction pendant la marche,
réduire immédiatement le régime du moteur et
vérifier que de l'eau est refoulée par le trou
témoin. Si ce n'est pas le cas, procéder comme
ci-dessous.
Si le vent et l'eau le permettent, couper le
moteur, le basculer hors de l'eau et le nettoyer
de tout débris du type algues, sacs en plastique
ou sable qui peuvent obstruer les prises d'eau.
Redescendre le moteur dans l'eau, vérifier que
les prises d'eau sont bien immergées et le
remettre en marche.
Vérifier (A) que de l'eau est refoulée au trou
témoin et (B) que le message "Over Heat" (Sur-
chauffe) n'est pas affiché sur l'écran.
Attention car le message "Over Heat" (Sur-
chauffe) risque de s'afficher de nouveau si la
température du moteur s'élève de manière
anormale.
Dans l'un ou l'autre cas, voir dès que possible
un concessionnaire marine Suzuki agréé.
NOTE:
Si le refoulement d'eau au trou témoin est suffi-
sant, l'alarme sonore continue de retentir et le
message écran demeure affiché jusqu'à ce que
la température du moteur diminue. Laisser le
moteur tourner au POINT MORT uniquement
jusqu'à ce que les systèmes de signalisation
cessent d'opérer.
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