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3.30 Surveillance de la balance de puissance du moteur
Lors de la course motrice de chaque cylindre, la balance de puissance surveille
l'accélération du vilebrequin, déterminant ainsi la puissance relative fournie par chaque
cylindre.
3.31 Régénération du filtre à particules de gaz
Après une utilisation à long terme du filtre à particules, la consommation de carburant
peut augmenter, la puissance de sortie du moteur peut diminuer, alors dans ce cas, le
FPE doit être remplacé ou régénéré.
3.32 Diagnostic de la batterie haute tension
Pour le diagnostic et la détection des informations d'état sur l'accumulateur haute
tension.
3.33 Système de contrôle de vitesse intelligent
Pour le remplacement du système de régulation de vitesse intelligent du véhicule et
l'adaptation après réparation.
3.34 Calibrage de l'angle du moteur
Il existe un écart entre la position du rotor détectée par le capteur de position angulaire
du moteur et la position réelle du champ magnétique du rotor, il est donc nécessaire de
calibrer l'angle du moteur.
3.35 IMMO PROG (en option)
L'éditeur antivol prend en charge la lecture et l'écriture de la puce de la clé du véhicule, la
lecture et l'écriture de la puce EEPROM, la lecture et l'écriture de la puce UCM, la lecture
et l'écriture de l'UCM du moteur et de l'UCM de la transmission EEPROM et FLASH.
4. SAAC
Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont des composants électroniques
présents dans les véhicules qui comprennent diverses fonctions de sécurité telles que le
freinage automatique d'urgence (AEB), l'alerte de franchissement de ligne (LDW), l'aide
au maintien dans la voie, l'élimination des angles morts, les caméras de vision nocturne
et l'éclairage auto-adaptatif. Pour cette fonction, il est nécessaire d'utiliser le dispositif de
calibration ADAS produit et d'activer le logiciel ADAS.
Remarques : La fonction SAAC nécessite un matériel supplémentaire (en option), qui doit
être acheté.
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