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FUNCIONAMIENTO
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN: Asegúrate de llevar a cabo todos los procedimientos a continuación
antes de arrancar el motor o de hacer funcionar el equipo. Todos los
procedimientos aquí descritos son de naturaleza genérica y pueden existir ligeras
variaciones entre diferentes modelos. Si no se sigue la lista de verificación y
se llevan a cabo los procedimientos correctamente, es posible que se anule la
garantía del producto.
ANTES DE PONER EN SERVICIO EL DISPOSITIVO.
•
Comprueba que el mango tipo arco esté bien ajustado.
•
Verifica que se haya vertido aceite en la entrada de aceite/varilla medidora
hasta el nivel especificado.
•
Vierte el tipo de gasolina especificado en el depósito de combustible (9).
•
Comprueba que las conexiones de las mangueras estén bien ajustadas.
•
Comprueba que la manguera de alta presión (2) no tenga torceduras,
grietas u otros daños.
•
Ten preparada una conexión de agua adecuada y con caudal suficiente.
•
Asegúrate de que el dispositivo esté nivelado.
•
Abre el suministro de agua.
ATENCIÓN
No enciendas la bomba si el suministro de agua no está conectado o encendido.
El producto NO se suministra con aceite de motor, aunque puede haber rastros de
aceite del proceso de fabricación.
Es esencial agregar aceite de motor adecuado y del tipo correcto al motor antes
de su uso. Si no se agrega aceite de motor, la garantía del producto quedará
anulada.
Asegurate que el suministro de agua no contenga aire en el circuito. La maguera
de suministro debe estar llena de agua.
ACEITE DE MOTOR
Los motores de cuatro tiempos requieren aceite de motor en el cárter para la
lubricación de los componentes internos.
Se pueden producir daños graves o irreparables si se permite que el motor
funcione sin aceite de motor. El nivel de aceite del motor requiere un
mantenimiento regular. Verifica el nivel de aceite del motor y asegúrate de que
el nivel de aceite esté en o justo por debajo del indicador de nivel máximo.
Revisa siempre el nivel de aceite del motor antes de arrancar el motor.
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire se usa para evitar que la suciedad y otras partículas entren al
motor y causen daños internos. El filtro de aire requiere un mantenimiento
regular. Revisa siempre el filtro de aire antes de arrancar el motor.
COMBUSTIBLE
Para llenar o repostar combustible:
•
Coloca la máquina en posición vertical sobre una superficie plana y
nivelada.
•
Limpia la máquina alrededor del llenado de combustible para que no
entre suciedad u otro material en el motor cuando retires la tapa.
•
Retira la tapa de llenado (gira a la izquierda) de combustible.
•
Utiliza un embudo para llenar el tanque de combustible cuidadosamente.
No llenes por encima de la parte superior del tamiz (si viene equipado
con él) o de lo contrario, sobrellenarás el tanque.
•
Cuando termines, vuelve a poner la tapa de llenado de combustible (gira
a la derecha) hasta que esté bien cerrada. Limpia el combustible residual
de la máquina. Si derramas combustible, aleja la bomba del derrame
antes de arrancar el motor.
ATENCIÓN: El petróleo y la gasolina son extremadamente inflamables; mantente
alejado de llamas u otras fuentes de ignición. El motor debe estar frío antes de
repostar.
ATENCIÓN: Llena el tanque de combustible con el tipo de combustible correcto y
adecuadamente.
9
BOMBAS
La máquina viene con la bomba y los componentes necesarios para el uso
normal. Alguna de la información que encontrarás a continuación puede o no
aplicarse explícitamente a tu máquina.
La presión de salida de la bomba está configurada de fábrica. No es necesario
modificar la válvula de ajuste de presión de salida a menos que la bomba
incluya un ajustador específico. Alterar la presión de salida puede dañar la
máquina y anular la garantía del producto.
Las bombas están fabricadas de tal modo que no requieren mantenimiento.
Las bombas ya vienen suministradas con aceite de producción y no requieren
tapas de llenado/entrada, ni cambios de aceite, ni tienen una mirilla para el
aceite, ni sistema de llenado.
ES - JET260X
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