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FUNCIONAMENTO
ANTES DO INICIAMENTO
ATENÇÃO: Certifique-se de que realiza todos os procedimentos seguintes
antes de ligar o motor ou de operar o equipamento. Todos os procedimentos
aqui descritos são de natureza genérica e podem existir pequenas variações
entre os diferentes modelos. O não cumprimento do checklist e a correta
realização dos procedimentos poderá anular a garantia do produto.
ANTES DE COLOCAR O DISPOSITIVO EM SERVIÇO.
•
Verifique se a pega do arco está ajustada corretamente.
•
Verifique se o óleo foi derramado na entrada/vareta de óleo até ao nível
especificado.
•
Deite o tipo de gasolina especificado no depósito de combustível (9).
•
Verifique se as ligações da mangueira estão apertadas. Verifique se a
•
mangueira de alta pressão (2) não apresenta dobras, fissuras ou outros
danos.
•
Tenha uma ligação de água adequada preparada com um caudal
suficiente.
•
Certifique-se de que o dispositivo está nivelado.
•
Abra o abastecimento de água.
ATENÇÃO
Não ligue a bomba se o abastecimento de água não estiver ligado ou ligado.
O produto NÃO é fornecido com óleo de motor, embora possam existir vestígios
de óleo do processo de fabrico.
É essencial adicionar óleo de motor adequado e do tipo correto ao motor
antes da utilização. A não adição de óleo de motor anulará a garantia do
produto.
Certificar-se de que a alimentação de água não contém ar no circuito. A
mangueira de alimentação deve estar cheia de água.
ÓLEO DE MOTOR
Os motores a quatro tempos requerem óleo de motor no cárter para a
lubrificação dos componentes internos.
Podem ocorrer danos graves ou irreparáveis se o motor funcionar sem óleo
de motor. O nível do óleo do motor requer manutenção regular. Verifique o
nível do óleo do motor e certifique-se de que o nível do óleo está igual ou
logo abaixo do indicador de nível máximo. Verifique sempre o nível do óleo
do motor antes de ligar o motor.
FILTRO DE AR
O filtro de ar é utilizado para evitar que a sujidade e outras partículas entrem
no motor e causem danos internos. O filtro de ar requer manutenção regular.
Verifique sempre o filtro de ar antes de ligar o motor.
COMBUSTÍVEL
Para abastecer ou reabastecer com combustível:
•
Coloque a máquina na vertical sobre uma superfície plana e nivelado.
•
Limpe a máquina em redor do depósito de combustível para que não
sujidade ou outro material no motor quando retirar a tampa.
•
Retire a tampa do depósito de combustível (rode no sentido anti-horário).
•
Utilize um funil para encher cuidadosamente o depósito de combustível.
Não encher acima do topo da peneira (se equipado com ele) ou então
encherá demasiado o depósito.
•
Quando terminar, volte a colocar a tampa do depósito de combustível
(rode no sentido dos ponteiros do relógio) até que esteja bem fechada.
Limpe o combustível residual da máquina. Se derramar combustível,
afaste a bomba do derrame antes de ligar o motor.
ATENÇÃO: O petróleo e a gasolina são extremamente inflamáveis; manter
afastado de chamas ou outras fontes de ignição. O motor deve estar frio antes
de reabastecer.
ATENÇÃO: Encha o depósito de combustível com o tipo de combustível correto e
de forma adequada.
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BOMBAS
A máquina vem com a bomba e os componentes necessários para uma
utilização normal. Algumas das informações abaixo podem ou não aplicar-se
explicitamente à sua máquina. A pressão de saída da bomba é definida de
fábrica. Não é necessário modificar a válvula de regulação da pressão de saída,
a menos que a bomba inclua um ajustador específico. A alteração da pressão
de saída pode danificar a máquina e anular a garantia do produto. As bombas
são fabricadas de forma a não necessitarem de manutenção. As bombas já
estão abastecidas com óleo de produção e não necessitam de tampas de
enchimento/entrada ou de mudança de óleo, nem possuem visor de óleo ou
sistema de enchimento.
PT - JET260X
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