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• Quando si vola con Autolivellamento/Limiti di angolo si ha la possibilità di
abilitare la funzione Throttle to Pitch (Gas a beccheggio) che lega il comando
del gas all'angolo di beccheggio richiesto. La funzione Throttle to Pitch fa in
modo che il comando del gas imponga l'angolo di cabrata.
- Con il gas a piena manetta, l'aereo alza il muso e cabra leggermente.
- Il gas a metà mantiene il modello in volo livellato.
- Il motore basso fa sì che l'aereo scenda con il muso leggermente verso il basso.
IMPORTANTE: Riportare i comandi di elevatore e alettoni in posizione
neutra prima di passare dalla modalità Autolivellamento/Limiti di angolo
alla modalità AS3X+. Se i comandi non vengono portati in posizione neutra
quando si passa alla modalità AS3X+, gli input di comando utilizzati per la
modalità Autolivellamento/Limiti di angolo saranno eccessivi per la modalità
AS3X+ e l'aereo reagirà immediatamente.
Differenze tra le modalità Autolivellamento/Limiti di angolo e AS3X+
Questa sezione è in linea di massima accurata, ma non tiene conto della
velocità di volo, del livello di carica della batteria e di molti altri fattori limitanti.
Stick di comando
a punto neutro
Applicazione
comandi parziale
Piena applicazione
comandi
Gas
(Opzionale: Thr to
Pitch)
Stick di comando a punto neutro Il velivolo mantiene l'assetto corrente
Minima applicazione dei
comandi
Piena applicazione dei comandi
Manetta (Opzionale: TH a Passo)
90
Autolivellamento/
Richiesta di angolo
Il velivolo torna
automaticamente in volo
livellato
Il velivolo applica angoli
moderati di rollio e
beccheggio e mantiene
l'assetto
Il velivolo si inclina od oscilla
ai limiti predeterminati
mantenendo l'assetto
Manetta piena: Cabrata
Manetta a metà: Volo
livellato
Manetta giù: Discesa a
muso giù
Il velivolo continua nel suo movimento
di rollio o beccheggio lento
Il velivolo continua nel suo movimento
di rollio o beccheggio rapido
La manetta non influisce sulla risposta
in volo
Busta
Il velivolo mantiene
l'assetto corrente
Il velivolo continua
una lenta manovra di
rollio o beccheggio
Il velivolo continua a
rullare od oscillare
rapidamente
La manetta non
influisce sulla risposta
di volo.
AS3X+
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