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DE
9. Sobald die Reaktionen überprüft sind, ist die Erstkonfiguration
abgeschlossen!
• Wenn die Richtungen nicht korrekt sind, vergewissern Sie sich, dass
die Servoumkehrung des Modells am Funkgerät vor der Konfiguration
richtig eingestellt wurde. Wenn Korrekturen vorgenommen wurden,
wechseln Sie zu Vorwärtsprogrammierung > Systemkonfiguration >
Servoeinstellungen neu lernen, ändern Sie alles auf Primär und wählen
Sie Übernehmen. Dadurch werden die entsprechenden Einstellungen
des Sendermodells wieder auf den Empfänger übertragen.
10. Stellen Sie vor dem Flug sicher, dass der Verstärkungskanal (Schalter,
Drehknopf, Trimmer usw.) auf -100 % steht (-100 % = Verstärkung aus;
0 % = halbe Verstärkung; 100 % = volle Verstärkung).
Fahren Sie mit dem Abschnitt Grundlegende Feineinstellungen fort oder rufen
Sie optional die Abschnitte für erweiterte Feineinstellungen des AS3X+ im
entsprechenden Konfigurationshandbuch auf der
Spektrum Wiki-Seite auf.
Scannen Sie den QR-Code, um zur
Spektrum Wiki-Seite für erweiterte
Grundlegende Feineinstellungen
(AS3X+ Normale Verstärkung, Keine Flugmodi)
1. Befolgen Sie das Verfahren zur Basiskonfiguration des AS3X+, um den
Kreisel ordnungsgemäß zu konfigurieren.
2. Überprüfen Sie vor dem Flug die Richtung der Kreiselreaktion mithilfe
des Menüs Kreiselreaktionstest (Vorwärtsprogrammierung >
Kreiseleinstellungen > Systemkonfiguration > Dienstprogramme >
Kreiselreaktionstest).
3. Verwenden Sie den Verstärkungskanal, um die Verstärkung im Flug
einzustellen und die Reaktion des Kreisels zu bewerten. Die Einstellung
der Verstärkung muss im Flug bei maximaler oder bei nahezu maximaler
Geschwindigkeit vorgenommen werden.
a. In den meisten Fällen findet der Nutzer wahrscheinlich einen Wert für
den Verstärkungskanal, der eine bessere Leistung bietet, ohne dass
zusätzliche Einstellungen erforderlich sind.
b. Durch das Hinzufügen des neuen Parameters Stopp-Sperr-Verhältnis,
der die Rückkehr der Verstärkung beim Zentrieren des Steuerknüppels
verzögert, kann die Verstärkung zu hoch werden, ohne dass der Nutzer
dies bemerkt.
• Betätigen Sie den Steuerknüppel bei Erstflügen kurz bzw. schnell, um
das Modell in Bewegung zu bringen. Aufgrund dieser Verzögerungen
wird die Verstärkung durch kurze/schnelle Impulse viel weniger
reduziert, wodurch das Modell eher mit dem Kreisel als auf natürliche
Weise stoppen kann.
• Ein fortgeschrittene Methode zur Behebung dieses Problems ist
die vorübergehende Erhöhung des Stopp-Sperr-Verhältnisses
34
Feineinstellungen zu gelangen.
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