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Exigences relatives au système électrique du récepteur
Certains composants du système électrique affectent la capacité à fournir un
courant adéquat:
• Le pack de batteries du récepteur (nombre de cellules, capacité, type de
cellule, état de charge)
• La capacité du variateur ESC à fournir du courant au récepteur dans
l'aéronef électrique
• Le faisceau du commutateur, les câbles d'alimentation de la batterie, les fils
du servo, les régulateurs, etc.
IMPORTANT: Le récepteur AR637T+ possède une tension de
fonctionnement minimale de 3,5 volts ; il est fortement recommandé de
tester le système électrique selon les consignes ci-dessous.
Consignes recommandées pour tester le système électrique
Si un système électrique peu fiable est utilisé (par exemple, une petite ou vieille
batterie, un variateur ESC n'ayant peut-être pas de circuit BEC qui prendra
en charge les appels de courant fort, etc.), il est recommandé d'utiliser un
voltmètre pour les tests suivants.
1. Pendant le déroulement du test, visualisez la tension du récepteur sur
l'écran de télémétrie de l'émetteur.
2. Chargez les gouvernes (exercez une pression avec la main) tout en
surveillant la tension du récepteur.
3. La tension devrait rester supérieure à 4,8 volts même si tous les servos
sont lourdement chargés.
Fonctionnement de la technologie QuickConnect
• Lorsque la tension du récepteur chute en dessous de 3,5 volts, le système
cesse de fonctionner.
• Lorsque le courant est rétabli, le récepteur tente immédiatement de se reconnecter.
• Si l'émetteur est resté allumé, le système se reconnecte généralement dans
un délai de 4/100e de seconde.
La technologie QuickConnect est conçue pour vous permettre de voler en
toute sécurité durant de brèves interruptions de courant. Cependant, la cause
profonde de ces interruptions doit être corrigée avant le prochain vol pour
empêcher un crash.
REMARQUE : En cas de baisse de tension en vol, il est essentiel que sa
cause soit déterminée et corrigée.
Installation du récepteur AR637T+
1. Montez le récepteur à l'aide de ruban adhésif double face pour servo. Le
récepteur peut être monté en position verticale, à l'envers ou sur le côté, à
condition d'être perpendiculaire au fuselage une fois en position montée.
Le récepteur ne peut pas être monté à un angle incongru.
2. Fixez les gouvernes appropriées sur leurs ports respectifs du récepteur à
l'aide du tableau ci-dessous.
ATTENTION :
un crash. Effectuez toujours une vérification des gouvernes et un test
de réponse des gouvernes AS3X avant de faire voler un appareil
nouvellement configuré ou après une modification de la configuration.
l'installation incorrecte du récepteur peut provoquer
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