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Flugmodi im Empfänger: Damit wird festgelegt, in welchen Stabilitätsmodi
das Flugzeug operiert. Alle dazugehörigen Stabilitätsfunktionen zum Einstellen
der Flugstabilität können je Flugmodus im Empfänger angepasst werden
(Grundlegende Verstärkung, Priorität, Steuerkurs usw.).
Flugmodi im Sender: Zum Regeln und Einstellen von Geschwindigkeiten,
Exponentialen, Sprach-/Ton-Ausgang und anderen senderbasierten Konfigurationen.
Vorwärtsprogrammierung: Programmierung vom Sender aus direkt
auf dem Empfänger. Der Empfänger hat alle Bildschirme, Menüs und
Einstellungen in seinem internen Speicher. Der Empfänger verwendet die
Telemetrieverbindung zum Sender für die Schnittstelle, die Bildschirme und
Schaltflächen.
Verstärkung: Wert für die Stärke der Kreiselreaktion im Verhältnis zu den
Bewegungen des Modells aufgrund externer Kräfte. Je niedriger der Wert,
desto geringer die Reaktion des Kreisels. Je höher der Wert, desto stärker die
Reaktion des Kreisels. Ist der Wert zu hoch, kommt es zu Oszillationen in der
jeweiligen Flugachse.
Verstärkungsempfindlichkeit: Multipliziert den AS3X+ Verstärkungswert
und ermöglicht so einen höheren oder niedrigeren Verstärkungsbereich, falls
der anfängliche Verstärkungsbereich von 0 bis 100 % für das Modell nicht
geeignet ist. Die verfügbaren Werte sind 0,25-fach, 0,5-fach, 1-fach, 2-fach
und 4-fach.
Steuerkurs: Eine optionale Funktion von AS3X+. Der Steuerkurs hält das
Flugzeug in seiner Fluglage, wenn die Steuerung ruhig ist. Diese Funktion ist
keine Funktion zur Selbstnivellierung. Sie sorgt nur dafür, dass das Flugzeug
genau Kurs hält.
Viel Gas zu Neigung: Diese Einstellung definiert den Winkel, mit dem das
Flugzeug steigen wird, wenn die tatsächliche Gaszufuhr über die Hälfte
der maximalen Gaszufuhr steigt. Sie ist nur in den Selbstnivellierungsmodi
verfügbar.
Wenig Gas zu Neigung: Diese Einstellung definiert den Winkel, mit dem
das Flugzeug sinken wird, wenn die tatsächliche Gaszufuhr unter die Hälfte
der maximalen Gaszufuhr sinkt. Sie ist nur in den Selbstnivellierungsmodi
verfügbar.
Oszillation: Manchmal als Wackeln bezeichnet, ist dies eine schnelle Vor- und
Rückwärtsbewegung ähnlich einer Vibration, die wie ein Flattern erscheint. Sie
kann entlang jeder Achse entstehen, also der Roll-, Nick- und Gierachse. Sie
tritt am ehesten auf einer Achse und nicht allen drei auf.
Überschreitung: Wenn das Stabilisierungssystem Korrekturen durchführt, so
ist dies ein Balanceakt. Ist die Reaktion zu stark, geht das System über den
Punkt, an dem es stoppen sollte. Dies wird Überschreitung genannt.
Panikmodus: Manchmal als Rettungsmodus bezeichnet, ist der Panikmodus
ein SAFE Stabilitätsmodus, der das Flugzeug von jeder Fluglage in einen
Horizontalflug zurückbringen kann. Wird normalerweise einem Taster
zugewiesen.
Priorität: Reduziert die Verstärkung basierend auf den Steuerknüppelsignalen.
Je höher das Steuerknüppelsignal ist, desto geringer ist die Verstärkung.
Dadurch wird verhindert, dass die AS3X+ die Benutzereingaben beeinträchtigt.
Die Werte reichen von 0 bis 200, wobei der Standardwert 140 beträgt.
SAFE Flugbereich: (Fortgeschrittenenmodus) Stabilisierungstechnologie,
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