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die AS3X+ nutzt, um eine normale Flugleistung bereitzustellen, aber mit
begrenzter Quer- und Längsneigung, um zu verhindern, dass das Flugzeug in
extreme Fluglagen gerät.
SAFE Selbstnivellierung/Winkelabfrage: Stabilisierungstechnologie,
die dafür sorgt, dass das Flugzeug bei mittigem Steuerknüppel in den
Horizontalflug zurückkehrt.
SRXL2: Bidirektionales Kommunikationsprotokoll, das die Kommunikation von
Digitalgeräten über ein Einzelsignalkabel ermöglicht.
Stopp-Sperr-Verhältnis: Ermöglicht es dem Benutzer, die Stoppreaktion des
Modells feineinzustellen, ohne die Kreiselverstärkung/Leistung reduzieren zu
müssen. Niedrige Werte verringern die vom Kreisel ausgelöste Stoppreaktion,
wenn der Steuerknüppel wieder in die Mittelposition gestellt wird. Höhere
Werte erhöhen die Wirkung des Kreisels bei Stopps. Ein zu hoher Wert kann
selbst bei geringen Kreiselverstärkungen zu Sprüngen/Oszillationen führen,
wenn der Steuerknüppel wieder in die Mittelposition gestellt wird.
Stopp-Freigabe-Verhältnis: Behält die Reaktion/Leistung des Kreisels bei, wenn
schnelle, kleine Steuerknüppel-Bewegungen gemacht werden. Ein zu niedriger Wert
kann zu einem exponentiellen Effekt führen, da eine Steuerknüppel-Bewegung die
Wirkung des Kreisels nicht sofort verringert. Ein zu hoher Wert kann dazu führen, dass
die Verstärkung bei einer kurzen/schnellen Bewegung des Steuerknüppel schnell
verschwindet und dass sich die Gesamtverzögerung für das Modell erhöht, wenn der
Steuerknüppel nach einer schnellen Bewegung wieder in die Mittelposition gestellt wird.
Gasabschaltung: Deaktiviert die Funktion des Gasknüppels
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