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0,5 mm (0.02 in)
au besoin, nettoyer avec des détergents
appropriés, avec du fil de fer et/ou une
petite brosse en métal.
u
Souffler énergiquement avec un jet d'air
pour éviter que les résidus de l'opération
de nettoyage entrent dans le moteur.
Si l'isolant de la bougie présente des
f i s s u r e s o u s i l e s é l e c t r o d e s s o n t
corrodées ou bien si le calaminage est
excessif, il faut remplacer la bougie.
u
Contrôler l'écart entre les électrodes à
l'aide d'une jauge d'épaisseur.
Il doit être de 0,5 – mm ; au besoin, le
r é g l e r e n p l i a n t a v e c p r é c a u t i o n
l'électrode de masse.
u
S'assurer que la rondelle est en bon état.
La rondelle montée, visser à la main la
bougie pour éviter d'endommager le
filetage.
u
Serrer à l'aide de la clé livrée avec la
trousse à outils, en faisant faire un demi-
tour à la bougie pour comprimer la
rondelle.
Couple de serrage bougie :
20 Nm (2 kgm).
58
utilisation et entretien RS 50
ATTENTION
La bougie doit être bien vissée, autrement
le moteur pourrait surchauffer, ce qui
l'endommagerait sérieusement.
N'utiliser que des bougies du type
conseillé, voir page 68 (DONNEES
TECHNIQUES), car autrement on risque de
compromettre les performances et la
durée de vie du moteur.
u
Positionner correctement le capuchon de
la bougie de façon à ce qu'il ne se
détache pas suite aux vibrations du
moteur.
u
Remettre en place le réservoir de
carburant.
BATTERIE
Lire attentivement page 43 (ENTRETIEN).
Le véhicule est doté d'une batterie sans
entretien.
DANGER
La batterie dégage des gaz explosifs, il
est préférable de tenir les flammes, les
étincelles, les cigarettes et toute autre
source de chaleur à distance.
Pendant la recharge ou l'utilisation de la
batterie, veiller à ce que la pièce soit
suffisamment aérée et éviter de respirer
les gaz dégagés par la batterie.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS.
Prendre garde de ne pas trop pencher le
véhicule pour éviter de dangereux
écoulements de liquide de la batterie.
ATTENTION
Ne jamais intervertir le branchement des
câbles de la batterie.
Brancher et débrancher la batterie, le
commutateur d'allumage en position
"
".
Brancher d'abord le câble positif (+) et
ensuite le câble négatif (–).
Pour la déb ranch er, suivre l'ordre
inverse.
LONGUE PERIODE D'INACTIVITE
DE LA BATTERIE
Au cas où le véhicule resterait inactif
p e n d a n t p lu s d e q u i n z e j o u r s , i l e s t
nécessaire de recharger la batterie afin d'en
é v i t e r l a s u l f a t a t i o n , v o i r p a g e 5 9
(RECHARGEMENT DE LA BATTERIE).
u
Déposer
la
batterie,
voir
(DEPOSE DE LA BATTERIE) et la placer
dans un endroit frais et sec.
Pendant l'hiver ou lorsque le véhicule reste
inutilisé, il est important de contrôler
page
59
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