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DANGER
S'il n'est pas possible d'obtenir un
réglage correct, ou si l'embrayage ne
f o n c t i o n n e
p a s
c o r r e c t e m e n t ,
s'adresser à un Concessionnaire
Officiel aprilia.
IMPORTANT
Contrôler l'état du
c â b l e d ' e m b r a y a g e : i l n e d o i t p a s
présenter d'aplatissements ni d'usure de la
gaine dans toute sa longueur.
u
Lubrifier
périodiquement
d ' e m b r a y a g e a v e c u n l u b r i f i a n t
approprié, voir page 71 (TABLEAU DES
LUBRIFIANTS), pour éviter son usure
prématurée et la corrosion.
32
utilisation et entretien RS 50
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
ATTENTION
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du liquide de refroidissement est au-
dessous du niveau minimum.
C o n t r ô l e r l e n i v e a u d u l i q u i d e d e
refroidissement ; le vidanger sur la base de
la FICHE D'ENTRETIEN PERIODIQUE,
voir page 44.
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé ; au contact de la peau ou des
yeux il pourrait causer des irritations.
Si le liquide devait entrer en contact
a v e c l a p e a u o u l e s y e u x , r i n c e r
longtemps et abondamment à l'eau et
consulter un médecin. S'il est avalé,
essayer de vomir, se rincer la bouche et
la gorge avec de l'eau abondante et
consulter immédiatement un médecin.
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DANS
LE MILIEU ENVIRONNANT.
le
câble
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS.
Prendre garde de ne pas verser le
liquide de refroidissement sur les
parties brûlantes du moteur ; il pourrait
s'incendier en émettant des flammes
invisibles.
En cas d'opérations d'entretien, il est
conseillé d'employer des gants en latex.
P o u r l a v i d a n g e , s ' a d r e s s e r à u n
Concessionnaire Officiel aprilia.
DANGER
La solution de liquide de refroidissement
est composée par 50% d'eau et 50%
d'antigel.
Ce mélange est idéal pour la plupart des
te mp ératures d e fonction nemen t e t
garantit une bonne protection contre la
corrosion.
Il est préférable de garder le même
mélange durant la saison chaude, ceci
permettant de réduire les pertes par
évaporation et d'éviter les appoints
fréquents.
De cette manière on obtient une diminution
des dépôts de sels minéraux, déposés
dans les radiateurs de l'eau évaporée et
l'efficacité du système de refroidissement
reste inaltérée.
Au cas où la température externe serait
inférieure à zéro degré centigrade, il faut
contrôler fréquemm ent le circuit de
refroidissement en ajoutant, si nécessaire,
une concentration plus importante d'antigel
(jusqu'à un maximum de 60%).
Pour la solution de refroidissement,
employer de l'eau déminéralisée, afin de
ne pas endommager le moteur.
DANGER
N e p a s e n l e v e r l e b o u c h o n d e
remplissage (1) quand le moteur est en
t e m p é r a t u r e c a r l e l i q u i d e d e
refroidissement est sous pression et sa
température est très élevée.
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