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C O N T R O L E D E L ' U S U R E D E L A
C H A I N E , D U P I G N O N E T D E L A
COURONNE
Contrôler aussi les parties suivantes et
s'assurer que la chaîne, le pignon et la
couronne n'aient pas :
u
Galets endommagés.
u
Axes desserrés.
u
Maillons
secs,
rouillés,
grippés.
u
Usure excessive des dents du pignon ou
de la couronne excessivement usées ou
endommagées.
ATTENTION
S i l e s g a l e t s d e l a c h a î n e s o n t
endommagés et/ou si les axes sont
d e s s e r r é s , i l f a u t r e m p l a c e r t o u t
l'ensemble chaîne (pignon, couronne et
chaîne).
ATTENTION
Lubrifier souvent la chaîne, surtout si
l'on remarque des parties sèches ou
rouillées.
Les maillons aplatis ou grippés doivent
être lubrifiés et remis en condition de
travailler.
Si cela n'est pas possible, s'adresser à
un Concessionnaire Officiel aprilia qui
effectuera le re m p l a c e m e n t d e l a
chaîne.
u
Vérifier l'usure du patin de protection du
bras oscillant.
52
utilisation et entretien RS 50
NETTOYAGE ET LUBRIFICATION
Faire très attention durant le réglage, la
l u b r i f i c a t i o n ,
remplacement de la chaîne.
Lubrifier la chaîne tous les 5000 km
aplatis
ou
(3106,8 mi) et chaque fois que cela sera
nécessaire.
Lubrifier la chaîne avec de la graisse en
spray pour chaînes ou bien avec de l'huile
SAE 80W-90.
Ne jamais laver la chaîne avec des jets
d ' e a u , d e v a p e u r o u d ' e a u à h a u t e
pression, ni avec des solvants à haut
degré d'inflammabilité.
ATTENTION
l e
l a v a g e
e t
l e
DEPOSE DE LA SELLE DU PILOTE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
u
Positionner le véhicule sur la béquille.
u
Introduire la clé (1) dans la serrure (2).
u
Tourner la clé (1) dans le sens horaire.
u
Lever et déposer la selle (3).
Pendant la repose :
u
Insérer les languettes arrière (4) de la
selle au-dessous du corps de selle.
u
Baisser la selle.
u
Tourner la clé (1) dans le sens anti-
horaire en bloquant la selle (1).
DANGER
Avant de conduire, s'assurer que la
selle (3) est positionnée et bloquée
correctement.
p a g e
4 3
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